Валяк: Разлика между версии

Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
BotNinja (беседа | приноси)
м без right/дясно в картинки (x1)
м препратка; форматиране: 2 интервала, тире (ползвайки Advisor)
Ред 1:
[[File:Forte Marghera, rulilo.jpeg|thumb|200px|Валяк с парен двигател]]
[[File:Road-rollers-in-Sofia.jpg|thumb|350px|Валяци ремонтират улиците на [[София]]]]
'''Валякът''' е самоходна или прикачна [[строителна машина]], предназначена преди всичко за [[Машини за земни работи|земни работи]]. Служи за трамбоване, уплътняване и изравняване на [[почва]], [[чакъл]], [[баластра]], [[пясък]] или [[асфалт]] при строителство на [[път]]ища, площадки, летищни полоси и др., при които експлоатационното натоварване на единица площ е значително.
 
Първите валяци са задвижвани от [[кон]]е. [[Парна машина|Парните машини]] изместват коня през ХІХ век. В някои страни тяхната употреба продължава до 1950-та година, а в отделни случаи дори до 70-те години на ХХ век. През ХХ-ти век поради по-добрите показатели и по-лесната експлоатация се използват [[двигател с вътрешно горене|двигатели с вътрешно горене]] - – [[бензин]]ови, [[керосин]]ови и [[дизелДизелов двигател|дизелови]]ови.
 
Основната им съставна част е голям цилиндър, който служи както за колело, така и за извършване на работа. Масата им е от 1 до 16 тона.