Луфтвафе на Третия райх: Разлика между версии

Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
м Disambiguated: mmМилиметър; Unlinked: Тяло
мРедакция без резюме
Ред 293:
Гьоринг в края на войната от заобиколения от Червената армия Берлин изпратил телеграма до Хитлер, предлагайки да поеме ръководството на [[Райх]]а<ref>Killen 2003, p. 291</ref>. Германският канцлер протълкувал това като [[ултиматум]] и [[преврат]]. В резултат наредил незабавното му арестуване и екзекутиране. СС охраната на Гьоринг обаче не изпълнява наредбата и той е арестуван от военни на САЩ в [[Бавария]] през май 1945 г. След залавянето му е предаден на [[Нюрнбергски процес|Нюрнбергския процес]] и обвинен в престъпления срещу мира, планиране, подготовка, иницииране и разпореждане на агресивна война в нарушение на международни закони и споразумения, военни престъпления, престъпления срещу човечеството. Признат е за виновен по всички 4 обвинения и осъден на смърт чрез [[обесване]]. Въпреки това обжалва мнението на съдята, като държи да бъде разстрелян като войник. Съдът отхвърля обжалването, но Гьоринг продължава да се противопоставя на присъдата, след което се самоубива, поглъщайки таблетка [[цианид]].<ref>Killen 2003, p. 300.</ref>
 
Що се отнася до Шпарел, той биле преследван по време на [[Процес на Главното командване на Нацистка Германия|процеса на OKW]], като един от последните дванадесет обвиняеми в Нюрнбергските процеси след войната. Бил оправдан по всички четири обвинения. Умира в Мюнхен през [[1953]] г.
 
=== Отличителни знаци ===
Ред 386:
По време на Втората световна война са въведени специални маркировки за обозначаване на [[театър]]а на военните действия. Така например в района на [[Средиземноморие]]то Германските и [[Италиа]]нските самолети имат широка бяла лента около тялото. По време на [[Битка за Британия|Битката за Англия]] през втората половина на [[1940]] г. германските самолети участващи в нея, имат жълти ленти около тялото и жълто оцветени краища на [[Крило|крилата]] и (или) обвивки на [[двигател]]ите и (или) вертикални кормила. При [[Битка за Гърция|похода на Балканите]] през пролетта на [[1941]] г. германските самолети имат също такова оцветяване. Това се налага, тъй като [[Югославия|югославските]] и [[Гърция|гръцките]] въздушни сили разполагат с голям брой германски самолети. Това обозначение е въведено по-късно и за всички самолети на Луфтвафе и на германските съюзници на [[Източен фронт (Втора световна война)|Източния фронт]] и на [[Балкани]]те. То е въведено и на [[Българска армия|български]]те самолети.
 
А какво означават „загадъчните“ букви и цифри, ъгли и ленти, нанасяни на германските самолети? Съгласно предписанията за [[изтребител]]ите на всеки самолет трябва да се нанесе число с [[арабски цифри]] от 1 до 20, както следва: бяла за [[1-ва изтребителна ескадра (Втора световна война)|1-ва]], [[4-та изтребителна ескадра|4-та]] и [[7-ма изтребителна ескадра|7-ма]] ескадрила („Staffel“), червена за [[2-ра изтребителна ескадра|2-ра]], [[5-та изтребителна ескадра|5-та]] и [[8-ма изтребителна ескадра|8-ма]] ескадрила, жълта за [[3-та изтребителна ескадра|3-та]], [[6-та изтребителна ескадра|6-та]] и [[9-та изтребителна ескадра|9-та]] ескадрила. Самолетите от I група нямат специално обозначение. Тези от II група имат на тялото отстрани зад [[кръст]]а хоризонтална линия със цвета на ескадрилата. В първите години на [[война]]та самолетите от III група имали вълнообразна линия с цвета на ескадрилата. По-късно самолетите от III група прибавят вертикална линия с цвета на ескадрилата, а тези от IV група – вълнообразна линия. Самолетът на [[командир]]а на група вместо цифра получава черен ъгълник. Самолетът на командира на [[ескадра]] („Geschwader“) освен ъгълник има отстрани дълга черна линия, достигаща до [[опашка]]та, така че се получава изображението на [[стрела]].
[[File:Wimpel DLV.svg|thumb|200px|Емблема на ''Deutscher Luftsportverband'' (DLV), Германска самолетна асоциация.]]
На всички други самолети освен изтребителите са изписани четири букви или три букви и една цифра. Първите две черни букви (или буква и цифра), нанесени вляво от кръста, са кодирано обозначение на групата и ескадрата. Третата буква (вдясно от кръста) е индивидуална характеристика на самолета, често изписвана в цвета на ескадрилата. Последната черна буква указва подразделението в рамките на ескадрата, към което е включен самолетът. Обикновено тези букви и цифра са изписани в черно отдолу на крилата.