Отваря главното меню

Промени

м
==Категории==
 
Има много различни категории Формула Форд] най-популярната е и най-малката – Формула Форд 1600, в нея се използва 1.6 литров двигател [[Форд Мотър Къмпани|Форд]](от моделните семейства [[Кент]], [[Зитек]] и [[Дюратек]]), колите използват шосейни гуми или сликове на фирмата [[Ейвън (гуми)|Ейвън]] които имат доста дълъг живот. Обикновено шасито е без крила и дифюзър, така че състезанията от Формула Форд са абсолютно най-интересната форма на моторните спортове. Естествено има и шампионати по света където са добавени крила, но те имат твърде малък ефект. За разлика от [[Формула Рено]] и [[БМВ]], шаситата са с тръбна конструкция, а не с карбонова, и са позволени много различни марки шасита.
Друга основна Формула Форд категория е 1800, за разлика от нея Формула Форд 2000 е категория която в миналото е имала много успехи. Това е формула която се доближава до [[болид]]ите от [[Ф3]], използва крила и дифюзури. Била е замислена като стъпка от Формула Форд 1600 за [[Формула 3]], пилоти като [[Айртон Сена]] са минали през нея. В момента Формула Форд 2000 е популярна само на клубно ниво, и в [[Съединени американски щати|САЩ]] има официален неин шампионат.
 
==Шаси==
 
Шаситата са задължително с тръбна конструкция, като липсата на крила прави аеродинамиката от малко значение. Затова конструктурите се стремят да направят дизайна с възможно най-малко съпротивление, вместо да търсят и притискане. Има много различни фирми които са предлагали шасита за Формула Форд, най-популярните в момента са [[Ван Димен]], [[Мигал]], [[Спектрум]], [[Рей]] и [[Вектов]]. В миналото още [[Лотус]], [[Лола]], [[Рейнард]], [[Суифт (компания)|Суифт]] и [[Купър]] наред с много други по-малко известни фирми са предлагали шасита. Обикновено шаситата тежат между 410 и 420 кг, което заедно с липсата на крила ги прави изключителни при ускорение.
В различните шампионати се използват различни гуми, някъде се използват гуми за серийни коли, на други места сликове които имат много дълъг период на живот.