Разлика между версии на „Автомоделизъм“

редакция без резюме
(Допълване на информация)
'''Неупрявлявани модели''' - тези модели се появяват в момента когато електромоторите стават общо достъпни и губят популярност когато радио управляваните модели стават достъпни за повече хора. При състезанията с тях целта е се движат по правя линия. Тук може да се добавят и гравитационите модели. Популярни са най-вече в Америка. Представляват полукопия изработени от дърво. Състезанията с тях се провеждат на специални наклонени писти.
 
'''[[wikipedia:Tether_car|Кордови модели (Tether car)]]''' - Тези модели губят своята популярност с навлизането на радио управляваните модели, макар че все още имат своите привърженици. При тях се развиват едни от най високите скорости сред всички автомодели. Световния рекорд в клас WMCR V (10 cm³) е 344.959 км в час. Техния вид се определя единствено от целта за постигане на максимална скорост и с нищо не приличат на действителните автомобили. Само в отделни класове те са копия или имат прилика с тях. Тяхното задвижване е предимно с двигатели с вътрешно горене. Движат се по кръгли писти, като са закачени към центъра с корда откъдето идва името им.
 
'''[[wikipedia:Slot_car|Slot car]]''' - В България този вид модели са наричани "Миниатюрни пистови модели" или според някой възрастни моделисти "Кабинетни модели". Това са модели с купета изработени най-вече от пластмаса, макар че се срещат такива от дърво, метал и хартия. Задвижвани са от електромотори, захранени през пистата, като за всяка кола има отделен улей. Контрола на скоростта става чрез устройство базирано на променливо съпротивление. Вече не са новост и дигитални такива контролери. След 2000 година се появиха и дигитално управлявани коли. При тях могат да се движат няколко модела в един улеи, като на места е възможно смяна на улея. Състезанията се провеждат на различни по големина писти. Варират от такива за над 12 модела едновременно, до такива за един модел при който се наподобяват рали състезания. Самите модели варират от точни копия както при стендовите модели до полукопия при най-бързите класове. Все по-голяма популярност набират прокси състезанията. При тях моделите се изпращат до организатора на състезанието, който провежда самите ходови тестове и извършва класиране според различни показатели и след което връща моделите обратно. В България тези модели губят своята популярност в началото на 90 години на 20 век, макар че в момента има няколко клуба който провеждат регулярни шампионати.
 
'''[[Радиоуправляем автомобилен модел|Радиоуправлявани модели]]''' - Това са модели управлявани от дистанция с радио апаратура. Задвижвани са с електромотори или такива с вътрешно горене. Моделите варират от такива който нямат възможност за ремонт и регулиране до такива в който всяка една част може да бъде подменена и многоброни настройки по окачването и силовото предаването. [[Автомоделни състезания|Състезанията]] с тях най-често са с масов старт на писта с твърда (най-често асфалт) или мека (земя) писта. Провеждат се такива с единичен старт който наподобяват рали състезание или трял трасе.
 
== Модели, мащаби и материали ==
Анонимен потребител