Двутактов двигател: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
м whitespaces |
м whitespaces |
||
Ред 51:
* Част от двутактовото масло попада в цилиндъра при пълненето и изгаря по време на работния такт. При това атмосферата се изхвърлят отработени газове с по-високо съдържание на отровни вещества.
* Поради два пъти повече работни ходове, отделянето на топлина е по-голямо, поради което цилиндърът, буталото и целият двигателен механизъм трябва да издържат значителни температурни натоварвания. Това намалява работния ресурс на двигателя до основен ремонт.
* Поради необходимостта от добавяне на смазочно масло в горивото при използването на [[АГУ
==Приложение==
Ред 66:
* [[Двигател с вътрешно горене]]
* [[Вартбург (автомобил)]]
* [[Система за охлаждане на двигатели с вътрешно горене
==Източници==
* '''Райхе, Вернер''', Книга за автомобила, Държавно издателство "Техника", София, 1974
|