Дачия: Разлика между версии

4 байта изтрити ,  преди 4 години
м
Bot: Automated text replacement (-по- +по-)
м (Nk премести страница „Дачия (автомобил)“ като „Дачия“)
м (Bot: Automated text replacement (-по- +по-))
За парада по повод 23 август 1969 е представена едновременно в [[Букурещ]] и [[Париж]] легендарната [[Дачия 1300]], чиято модификация 1301 SuperLux се използва от комунистическата номенклатура, снабдена с радио, две ветроустойчиви странични огледала и други. След това идват моделите 1300 Break и S (линейка).
 
През 1978 лицензът на Рено изтича и изцяло румънската 1310 слиза от конвейера година по- късно. Тя е фейслифт на 1300 и се откроява с нови модерни дизайнерски решения като кръгли предни фарове, по- големи задни стопове както и обновен интериор. Във Великобритания се появява базираният на него модел Дачия Денем, който е доста по- модерен от предназначения за соцпазара "1310", но въпреки че разполага с петстепенна механична скоростна кутия, лети джанти и електрически стъкла не успява да впечатли клиентите на Острова, които предпочитат далеч по- надеждните японски, корейски и малазийски марки. Продажбите са силно ограничени и днес няма данни за запазени екземпляри, а Аро 10 известен като Дачия Дъстър както и пикап- версията се продават до 1990.
 
Освен изброените модификации през 1979 година в Брашов се появява спортно купе на базата на 1310.