Водолиния: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
м без right/дясно в картинки (x2) |
Редакция без резюме |
||
Ред 20:
До преди този знак да стане задължителен, са погубени много съдове. Основна причина за това е претоварването, обусловено от стремеж за получаване на допълнителна печалба от превозите. Претоварването е опасно, заради промяната в [[газене]]то на съда, а то се влияе от разликата в плътността на водата, която пък е зависима от нейната температура и соленост.
'''Товарна марка''' – специално нанасяна на мидъла на съда отметка, по която [[wikt:суперкарго|суперкарго]] (лицето, отговорно за натоварването, доставката и разтоварването на товара) определя нивото, до което съда може да бъде безопасно натоварен, т.е. това
Британския политик, Семюел Плимсол, предлага система за универсална маркировка на съдовете, която позволява да се определи максималното натоварване на кораба, в зависимост от годишните времена и региона на плаване.
| |||