Ален Прост: Разлика между версии

Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
м Bot: Automated text replacement (-вице-шампион +вицешампион)
м в --във пред в,ф
Ред 74:
След края на 1985 в която Ники Лауда обяви окончателно своята състезателна кариера, Прост стана действащия номер 1 в отбора, като Кеке Розберг зае мястото на австриеца в Макларън. Прост успешно защити шампионската си титла след оспорвана битка с двамата пилоти на Уилямс, Нелсън Пикет и [[Найджъл Менсъл]]. Преди финалните етапи за [[1986 Голяма награда на Австралия|ГП на Австралия]], Прост се намираше на втора позиция зад Менсъл. Французинът имаше същия брой победи каквито има и Пикет, но имаше четири втори места, от трите на бразилеца, като така Прост е класиран втори пред Пикет. Докато Прост се намираше зад Пикет на трасето, Менсъл отпадна след като задна лява гума експлодира, карайки с близо 290 мили в час и катастрофира. От Уилямс решиха да пратят Пикет в бокса за смяна на гуми като предпазна мярка, докато Прост направи своя пит-спот преди това. Той след това запази лидерството си до финала като с това постигна и втората си титла.
 
Друго запомнащо се състезание е [[1986 Голяма награда на Сан Марино|ГП на Сан Марино]]. ВВъв финалната обиколка, горивото в болида на Прост бе почти на привършване и французина трескаво насочваше машината наляво и надясно, за да запази достатъчно гориво на финала. Накрая Прост финишира заедно с финиширалия на трето място [[Герхард Бергер]] (който бе затворен с обиколка) с [[Бенетон (Формула 1)|Бенетон]]-[[БМВ]]. След състезанието Прост каза, че докато колата му вървеше почти без гориво, той моментално си помисли че ще загуби състезанието отново, споменавайки предишното издание за ГП на Сан Марино, където той бе дисквалифициран.
====1987====