Мазерати: Разлика между версии

Братята Мазерати – Алфриери, Биндо, Карло, Етоне, Ернесто и Марио, са свързани с [[автомобил]]ите в началото на XX [[век]]. Алфриери, Биндо и Ернесто конструират двулитрови коли „Grand Prix“ за фирмата „Diatto“. През 1926 г. „Diatto“ увеличава производството на [[спорт]]ни коли, което води до създаването на първото „Maserati“ и откриването на компания „Maserati“. Една от първите коли, носещи емблемата „Maserati“ и спечелила състезанието „Targa Florio“ през 1926 г., е управлявана от Алфриери. „Maserati“ започва да създават четири, шест, осем и шестнадесет-цилиндрови състезателни коли. Смята се, че [[художник]] с [[име]]то Марио създава емблемата с [[тризъбец]]а. Алфриери умира през 1932 г., но останалите трима братя продължават да работят във фирмата и да конструират коли, които печелят състезания.

 

 

През 2005 г., вследствие от решението между FIAT и „[[General Motors]]“, „Maserati“ е отделено от „Ferrari“ и върнато под пълния контрол на FIAT. Фирмата е решила да създаде поредица от луксозни спортни коли под името „Maserati“. Поради гореспоменатия договор GM трябва да плати на FIAT 1 милиард [[долар]]а.