Четиритактов двигател: Разлика между версии

[[Картинка:4-Stroke-Engine.gif|framed|right|<div style="text-align:left;">Четиритактов двигател с работен процес по цикъла на Ото:<br />1. Всмукване<br />2. Сгъстяване<br />3. Работен ход<br />4. Изпускане</div>]]

 

==Тактове на двигателя==

===Първи такт===

Описва процес всмукване или пълнене. Този процес протича при движение на буталото от горната мъртва точка до долната мъртва точка. Когато налягането на остатъчните газове в цилиндъра спадне значително, през всмукателния клапан, който се отваря с помощта на газоразпределителния механизъм, постъпва прясно работно вещество (горивна смес). Поради съпротивлението на пълнителната система налягането на работното вещество в цилиндъра в процеса на пълненето е по-малко от атмосферното налягане.

 

 

===Втори такт===

Описва процес на сгъстяване. Сгъстяването на работното вещество протича при движение на буталото от ДМТ до ГМТ след затварянето на всмукателния клапан. Тъй като надбуталното пространство намалява, налягането и [[температура]]та на работното вещество се повишават, в резултат на което в края на сгъстяването се създават благоприятни условия за възпламеняване и изгаряне на [[гориво]]то. За тази цел началото на подаване на горивото (в дизеловите двигатели) или [[искра (електричество)|искра]] (в [[карбуратор]]ните двигатели) трябва да започне преди ГМТ, т.е. с определен [[ъгъл на изпреварване]] - от 10 до 35 градуса.

 

===Четвърти такт===

Описва процес на изпускане. По време на този такт буталото се движи от ДМТ към ГМТ, като изтласква [[газове]]те от цилиндъра на двигателя през изпускателния клапан. За да се намали работата за изтласкване на газовете, а също и да се подобри очистването на цилиндъра, изпускателният клапан се отваря на около 40-70 градуса преди ДМТ. За подобряване очистването на цилиндъра от газовете същият клапан се затваря от 10 до 35 градуса след ГМТ.

 

[[Категория:Двигатели]]