1977 Голяма награда на Япония: Разлика между версии

Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
м 1 празен интервал вместо 2
м Bot: Automated text replacement (- за съжаление +)
Ред 32:
За разлика от състезанието през 1976, времето е по-благосклонно към пилотите. Хънт поведе с добър старт, докато слабия старт на Андрети даде шанс на Шектър да мине пред Лотус-а, Мас и Регацони. Американецът се справи с Щук след края на първата обиколка, но в опита си да изпревари Лафит в началото на втората обиколка, Андрети е пратен в тревата и към мантинелите след контакт с французина. Една от гумите му удари Коджима-та на Такахара, което пък доведе и до неговото отпадане както и на [[Ханс Биндер]] в опита на австриеца да избегне отломките.
 
Хънт отвори преднина пред вече втория Мас, който изпревари трудното за каране Волф на Шектър в шестата обиколка. Уотсън също изпревари южно-африканеца с Регацони близо до тях. Инцидентът с Андрети свлече Лафит до девета позиция, преди да изпревари [[Съртис]]-а на Брамбила и да се доближи до Ройтеман. Съотборникът му Жарие прибра болида си в бокса с проблеми в двигателя. Зад тях обаче се случи тъжен инцидент. [[Жил Вилньов]], който стартира състезанието от 20-та позиция пропусна точката на спиране и удари отзад [[Тирел]]-а на [[Рони Петерсон]]. От удара [[Скудерия Ферари|Ферари]]-то на канадеца се преобърна преди да се приземи зад предпазната ограда. Мястото където болида се приземи за съжаление бе препълнено с хора, които искат да видят състезанието по-отблизо. Фотограф и маршал са убити от преобърнатото Ферари, а Вилньов се отърва без контузия.
 
Щук влезе в бокса в 24-та обиколка, след като износи гумите си в опита си да задържи групата от пилоти зад себе си преди Ройтеман да го изпревари. Четири обиколки по-късно Мас загуби шанса си да финишира на подиума в последното си състезание за Макларън с повреда в двигателя. Уотсън го последва малко по-късно, след като скоростната му кутия се повреди. Това остави Шектър на втора позиция пред преследващия го Регацони. След много оспорвана битка помежду си, швейцареца взе второто място, преди да получи теч в маслото в 43-та обиколка и да принуди Клей да преустанови участието си. Ройтеман се придвижи на второ място, преди Лафит да изпревари аржентинеца четири обиколки по-късно. Нилсон също се придвижи напред до четвъртата позиция, под атаките на [[Алън Джоунс]] и [[Патрик Депайе]]. Шведът обаче бе принуден да пропусне двамата в 58-та обиколка, заради проблем по скоростната кутия. Състезанието поднесе и последната драма, когато Лафит остана без гориво в последната обиколка.