1983 Голяма награда на Великобритания: Разлика между версии

Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
м 1 празен интервал вместо 2
м Bot: Automated text replacement (- за съжаление +)
Ред 29:
===Състезание===
 
След рекордните температури в събота, главната битка бе между производителите на гуми, [[Гудиър (гуми)|Гудиър]] и [[Мишлен]] вместо трите водещи отбора, като [[Пирели]] също не са за подценяване поради факта, че де Анджелис бе най-бърз в загрявачната сесия преди състезанието. Тамбей поведе към завоя Копс изпреварвайки Арну, а Прост, Патрезе, Чийвър и Пикет окупираха следващите четири места. Отличната квалификация на де Анджелис, за съжаление се оказа напразна, след като само обиколка по-късно двигателя на неговия Лотус го предаде, заради счупено бутало. Същият проблем сполетя и Рено-то на Еди Чийвър, две обиколки по-късно заедно с вторият Толеман, управляван от [[Бруно Джакомели]], докато Тамбей увеличи преднината на секунда пред Арну. Дебютът на Спирит приключи след само пет обиколки като Йохансон се прибра с проблем в горивната система. Прост и Пикет, които са с гуми Мишлен скоро намалиха преднината на Ферари-тата. След като Патрезе отпадна с повредено турбо, де Чезарис зае петата позиция пред Винкелхок и Уорик, които по-късно бяха прихванати от единствения в състезанието Лотус, управляван от Менсъл.
 
Прост поведе в 20-та обиколка, след като изпревари и двете Ферари-та чийто гуми започнаха да се износват, а 10 обиколки по-късно Пикет вече бе втори. Изглеждаше че Уорик ще е първият от пилотите които ще посети своите механици, преди скоростната кутия на неговия Толеман да се счупи. В реалността Винкелхок бе първия който спря в бокса, след което последваха и лидерите. Менсъл се оказа печеливш като от 18-та се добра до 4-то, преди той да направи своя стоп, след като бе втори преди това. След стопа Менсъл с лекота изпревари Ферари-то на Арну, докато Пикет бе над 20 секунди зад лидера Прост. Последните жертви бяха Гинзани с повредена горивна система, [[Раул Боесел]] със счупено окачване и Винкелхок с гръмнат двигател, след като бе шести.