Разлика между версии на „1978 Голяма награда на ЮАР“

м
Bot: Automated text replacement (-за щастие +)
м (форматиране: 6x заглавие-стил, 6x нов ред, 4 интервала (ползвайки Advisor))
м (Bot: Automated text replacement (-за щастие +))
След само 16 обиколки предната лява гума на Андрети започва да създава проблеми, принуждавайки да намали скоростта. Шектър все още се намира пред Лауда в битката за второ място с Патрезе близо до тях. Патрик Депайе и Уотсън пък изпреварват Жабуй, който вече бе в полезрението на Ройтеман. В 19-та обиколка Патрезе изпревари Брабам-а на Лауда за трето място. Две обиколки по-късно Шектър пое водачеството от Андрети, след което Лотус-а стана лесна плячка за Патрезе, Лауда и Депайе. След само шест обиколки гумите и на Шектър също прегряват, което даде шанс на Патрезе да оглави колоната в 27-та обиколка. Лауда също изпитва проблеми и остана зад Депайе, чийто [[Тирел]] е по-добре управляван отколкото Волф-а и Лотус-а. Докато Лауда, Андрети и Шектър се движат с бавно темпо, Патрезе и Депайе се отдалечават от тях.
 
Рони Петерсон, който започна състезанието от 12-та позиция се добра до деветото място зад Жабуй, преди французина да отпадне с проблем в двигателя в 38-та обиколка. Шведът след това намали разликата от водещата група, докато Андрети охлади гумите си и по този начин изпревари Шектър за пето място. Мерцарио отпада с повреда в окачването на неговия едноименен болид в 39-та обиколка. Следващата жертва на Петерсон бе Шектър, докато в 53-та обиколка задвижващата единица [[Алфа Ромео]] в Брабам-а на Лауда го предаде, а [[Рупърт Кийгън]] разля масло на трасето заради повредата в неговия Косуърт. Темпото на Тамбей му помогна да мине пред двете Ферари-та и [[Лижие]]-то на [[Жак Лафит]], преди Вилньов да напусне състезанието със счупен ауспух. Разлятото масло на Кийгън хвана „[[Макларън]]“-а, пращайки го в огражденията, а Ройтеман също бе хванат от маслото което Вилньов разля, след което болида на аржентинеца се възпламени. Състезанието взе поредната си жертва, когато Шектър загуби контрол върху болида си на завоя Кроуторн, заради проблем в двигателя. През това време Петерсон изпревари Уотсън, чийто Брабам се завъртя но за щастие без поражение.
 
Драмата настъпи в 63-та обиколка, когато Патрезе безпроблемно на първа позиция получи повреда в Косуърт-а без никакво предупреждение. Това изкачи Депайе на първа позиция преди пилотите на Лотус да се приближат до Тирел-а. Причината двата черно-златисти болида да намалят преднината на Депайе е теч на маслото което достига до скоростната кутия. Андрети обаче влезе в бокса три обиколки до финала, което го свлече до седма позиция. Оцелелият Ероуз на Щомелен получи същия проблем, което го остави на девета позиция на самия край. Това остави Петерсон да притисне и да изпревари Тирел-а на Патрик на последната обиколка, за да завърши като победител.