Разлика между версии на „1978 Голяма награда на ЮАР“

м
Bot: Automated text replacement (- зашеметяващ + добър)
м (Bot: Automated text replacement (-за щастие +))
м (Bot: Automated text replacement (- зашеметяващ + добър))
 
=== Състезание ===
Лауда успя да направи зашеметяващдобър старт, преди да пропусне трета предавка, давайки шанс на Андрети да поведе колоната в първия завой. Тамбей прегря съединителя и французина остана последен. Шектър успя да изпревари Хънт и Лауда в края на първата обиколка. Андрети се отдалечи от останалите преследвачи, докато Патрезе изпревари Рено-то на Жабуй за пета позиция в третата обиколка, преди да стане четвърта благодарение от отпадането на Хънт с повреда в двигателя, две обиколки по-късно. Въпреки отпадането на Хънт, Тамбей успя да си поправи път напред като изпревари по-бавните от него пилоти. Междувременно Чийвър прекрати участието си с маслена теч на своя Хескет, скоро следван от [[Емерсон Фитипалди]] с повреда в трансмисията. Следващият бе Розберг след като съединителя го предаде, но успя да впечатли колегите си с брилянтното си каране.
 
След само 16 обиколки предната лява гума на Андрети започва да създава проблеми, принуждавайки да намали скоростта. Шектър все още се намира пред Лауда в битката за второ място с Патрезе близо до тях. Патрик Депайе и Уотсън пък изпреварват Жабуй, който вече бе в полезрението на Ройтеман. В 19-та обиколка Патрезе изпревари Брабам-а на Лауда за трето място. Две обиколки по-късно Шектър пое водачеството от Андрети, след което Лотус-а стана лесна плячка за Патрезе, Лауда и Депайе. След само шест обиколки гумите и на Шектър също прегряват, което даде шанс на Патрезе да оглави колоната в 27-та обиколка. Лауда също изпитва проблеми и остана зад Депайе, чийто [[Тирел]] е по-добре управляван отколкото Волф-а и Лотус-а. Докато Лауда, Андрети и Шектър се движат с бавно темпо, Патрезе и Депайе се отдалечават от тях.