Лек крайцер: Разлика между версии

[[Китай]] през 1930-те години получава два леки крайцера с минималната за този клас кораби водоизместимост (2500 t) – [[Леки крайцери тип „Нин Хай“|„Нин Хай“ и „Пин Хай“]], – създандени по японски проект (единият кораб е строен в Япония, другия – в Китай под наблюдението на японски специалисти). Корабите носят достаттчно мощно артилерийско въоръжение – шест 140-милиметрови оръдия в двуоръдейни кули, а „Нин Хай“ има и хидросамолет. В същото време специфичната черта на тези крайцери е тяхната архаична двигателна установка – [[парна машина]] вместо турбини, още повече част от [[парен котел|котлите]] се захранват с [[въглища]]. Скоростта на „Нин Хай“ и „Пин Хай“ не превишава 23 възела. Фактически, китайските крайцери са по-близо до големите [[канонерска лодка|канонерки]] или [[шлюп (моторен боен кораб)|шлюповете]]. Те са потопени от японската палубна авиация през септември 1937 г., в самото начало на [[Китайско-японска война (1937 – 1945)|японо-китайската война]]. Впоследствие са извадени от японците, превъоръжени като ескортни кораби и отново потопени есента на 1944 г. вече от американците<ref>[http://www.wunderwaffe.narod.ru/Magazine/MK/2004_06/06.htm Дашьян В. Корабли Второй мировой войны: ВМС Японии]</ref>. През 1930-те години Китай също води преговори с Германия за покупката на лекия крайцер „Емден“, които не се увенчават с успех.

 

 

== Леките крайцери във Втората световна война ==