Разлика между версии на „Летище „Истанбул““

м
→‎top: replaced: нарастнал → нараснал редактирано с AWB
(уточнения, дати, дължина на писти и поправка на тафтологии и грешки)
м (→‎top: replaced: нарастнал → нараснал редактирано с AWB)
Строителството на трето летище в Истанбул се налага, поради липса на капацитет в съществуващите две летища в Истанбул - [[Истанбул Ататюрк (летище)|"Ататюрк"]] в европейската част и [[Международно летище "Сабиха Гьокчен"|"Сабиха Гьокчен"]] в азиатската част на града<ref name="dhmi">{{ cite web |url=http://www.dhmi.gov.tr/haberler.aspx?HaberID=1451 |title=TAMAMLANDIĞINDA DÜNYANIN EN BÜYÜĞÜ OLACAK…(23.01.2013 - 15.03.2013) |date=2013-01-24 |accessdate=2013-01-24|publisher=dhmi.gov.tr }}</ref>.
 
Истанбулското летище "Ататюрк" в европейската част на града не може да бъде разширявано с повече допълнителни писти и съответно да поеме нарастналиянарасналия въздушен трафик към и от Истанбул, поради което се налага изграждането на трето летище в Истанбул. През 2014 г. през летищата на Истанбул са преминали повече от 80 милиона пътници.
 
Търгът за строителство на третото летище на Истанбул се провежда на 3 май 2013 г. и предвижда концесионирането му с 25-годишен договор за експлоатация след изграждането на съоръжението. След като третото летище на Истанбул бъде въведено в експлоатация, то ще бъде най-голямото летище в света, с капацитет от 150 милиона пътници годишно. Общата стойност на проекта с реализацията по изграждането на третото летище на Истанбул възлиза на около 7 милиарда евро.