Разлика между версии на „Фиат Груп“

4059 байта изтрити ,  преди 2 години
редакция без резюме
Етикети: Редакция чрез мобилно устройство Редакция чрез мобилно приложение
Етикети: Редакция чрез мобилно устройство Редакция чрез мобилно приложение
Купи си Фиат после да те е яд.
 
.
== Чужди предприятия ==
Фиат е ключов играч в развитието на автомобилната индустрия в редица страни през 1950-те, в частност в [[Източна Европа]], [[Испания]], и [[Турция]].
 
=== Застава (Сърбия, Югославия) ===
Първото предприятие отваря през 1955, когато е постигнато споразумение с [[Югославия|югославския]] автомобилостроител [[Zastava]] да сглобява Fiat за Източна Европа. Първата кола произведена от Zastava е версия на [[Fiat 1300]] и [[Fiat 1400]]. През 1970, Zastava сглобява версия на новите (тогава) [[Fiat 124]] и [[Fiat 125]], въпреки, че тези коли никога на практика не са произвеждани в Югославия – произвеждани са в [[Полша]]. [[Zastava 750]], пусната през 1962, е версия на Zastava на икономичната мини-кола [[Fiat 600]].
 
Най-масовата Zastava, [[Zastava 101]], югославската версия на [[Fiat 128]],никога не се е продавала в Италия.
 
=== Полски фиат/FSO (Полша) ===
Автомобилите Фиат са познати в Полша от 1920. През 1932, Полски инженерни заводи започва производство на [[Фиат 508]], произвеждани до 1939 също и като военни машини. През 1965, [[Полша|полското]] [[комунистическо]] правителство подписва сделка с [[Фиат]] за производството на подбрани Фиатмодели в Полша. Производството на новият автомобил [[Пплски Фиат 125p]] – започва през 1967. Визуално той е идентичен с [[Италия|италианския]] [[Фиат 125]], но използва по-стара технология на Фиат, датираща от 1960-те. След [[1979]], Fiat се изтегля от управлението на FSO и оттогава колите са с марка '''FSO'''. Година по-рано, логото FSO се появява на нов 4-врат хечбек [[FSO Polonez]], използващ скоростната кутия от Fiat 125.
 
=== Лада (СССР/Русия) ===
През 1966, [[Фиат]] построява нов автомобилен завод на брега на река [[Волга]]. Нов град, наречен [[Толиати]] (на името на известен италиански комунист) се развива около завода, който започва да произвежда „народната кола“, наречена [[Жигули]]. Тя е базирана на новия [[Fiat 124]] Следващите модели носят марката „LADA“.
 
=== Турция ===
В [[Турция]], [[Фиат 124]] се произвежда под лиценз от [[Тофаш]] като Тофаш Мурад. Той е заменен по-късно от версия на [[Фиат 131]], позната като Тофаш Шахин.
 
=== Испания ===
В [[Испания]], [[Сеат]] (Sociedad Española de Automóviles de Turismo) е построен с помощта на Фиат и произвежда модели на Фиат под собствената марка до [[1981]], когато Fiat оттегля подкрепата си.
 
=== Южна Африка ===
В [[Южна Африка]], [[Фиат Уно]] се сглобява по лиценз от [[Нисан]], като обаче колата носи името Уно, без марката ФИат.
 
== Галерия ==
Анонимен потребител