Фиат Груп: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Заместване на съдържанието на страницата с „Купи си Фиат после да те е яд.“ Етикети: Заместване Редакция чрез мобилно устройство Редакция чрез мобилно приложение |
м Бот: премахнат вандализъм на Специални:Приноси/85.118.92.152 |
||
Ред 1:
{{Компания
| име-оригинал = FIAT S.p.A.
| лого =
| основаване = 11 юли [[1899]] година
| град = [[Торино]]
| страна = [[Италия]]
| заети = 200 701
| продукти = [[автомобил]]и, [[камион]]и, военно оборудване, финанси
| годишен оборот = 59,4 млрд [[щатски долар|USD]] ([[2008]])
| годишни приходи = 1,721 млрд [[щатски долар|USD]] ([[2005]])
| собственост е на = Fiat Group Automobiles S.p.A
| притежава = Ferrari S.p.A., Maserati S.p.A. Fiat Group притежава: Abarth & C. S.p.A., Alfa Romeo Automobiles S.p.A., Fiat Automobiles S.p.A., Fiat Light Commercial Vehicles S.p.A.,Lancia Automobiles S.p.A.
| сайт = [http://www.fiatgroup.com FiatGroup.com]
| допълнение = Данните са от en:wiki
}}
'''Фиат С.п.А.''' ({{lang-it|FIAT S.p.A.}}) е най-големият [[Италия|италиански]] производител на [[автомобил]]и, [[двигател]]и, финансова и индустриална група, базирана в [[Торино]], [[Северна Италия]]. Поделение е на [[FCA Italy]] S.p.A., която пък е част от [[Fiat Chrysler Automobiles]]. Фиат е създадена през януари 2007 г., когато Фиат реорганизира автомобилния си бизнес и сменя името си на Фиат Груп<ref>{{cite news |url=http://www.accessmylibrary.com/coms2/summary_0286-29375817_ITM | title=Fiat SpA reorganizes auto business, changes name to Fiat Group Automobiles | newspaper=AP Worldstream | last=Hussain | first=Aijaz | date=23 January 2007 | accessdate=22 September 2009}}</ref>.
Компанията е основана през 1899 г. от група инвеститори, сред които и [[Джовани Анели]]. Името на компанията ''Фиат'' е съкращение от ''Fabbrica Italiana di Automobili Torino'' (Италианска фабрика за автомобили в Торино).
Автомобили с марката Фиат са произвеждани и се произвеждат по целия свят – в [[Италия]], [[Полша]], [[Бразилия]] (бестселър <ref>[http://www.autoblog.it/post/9027/fiat-n1-in-brasile-a-maggio Fiat n.1 in Brasile (a maggio)] ''autoblog.it'' and [http://es.autoblog.com/2007/06/29/ventas-mayo-2007-brasil/ Ventas Mayo 2007: Brasil] ''es.autoblog.com''. Retrieved on [[2007]]-[[11-23]]</ref>) и [[Аржентина]]. Джойнт-венчърни фабрики има във [[Франция]], [[Турция]], [[Египет]] (с държавната автомобилна компания [[Насър (автомобилна компания)|Насър]]), [[Южна Африка]], [[Индия]] и [[Китай]].
== История ==
[[Джовани Анели]] основава Фиат през 1899.
През 1903, Фиат произвежда първия си камион.<sup>[[#endnotes|8]]</sup>
През 1908, за пръв път Фиат е изнесен за САЩ.<sup>[[#endnotes|9]]</sup> През същата година е произведен първият самолетен двигател на Fiat. През 1910, ФИат става най-големия производител на автомобили в Италия – позиция останала досега. През същата година, заводът, лицензиран за производството на Фиат в Пукипси, Ню йорк, прави първата си кола. Това е преди представянето на конвейрната линия на Форд през 1913. Притежаването на Фиат по това време е било въпрос на престиж. Fiat се продава в САЩ на цена между $3,600 и $8,600, сравнено с US$825 за [[Форд Модел Т]] през 1908.<sup>[[#endnotes|11]]</sup>
През 1969 ФИАТ купува италианската автомобилна марка Ланчиа.Освен нея през този период от време компанията купува и Инокенти (друг италиански амтомобилен производител)
През 1986, Фиат купува Алфа Ромео от италианското правителство. Една година по-късно, Фиат придобива Мазерати. През 1995 Алфа Ромео излиза от пазара в САЩ. Мазерати се представя отново на американския пазар от Фиат през 2002.2009 е една от най-важжните години за компанията. Световната икономическа криза довежда до фалит или до опасност от фалит няколко автомобилни призводители.ФИАТ преговаря за закупуването на немския производител Опел, но до споразумение с Дженерал моторс и Германското правителство. През 2009 ФИАТ купува Крайслер груп поради обявения фалит на концерна от американския президент – Барак Обама. През 2011 г. ФИАТ се завръща на американския пазар с подобрена версия на ФИАТ 500.
<br><br>
През средата на януари [[2014]] Фиат груп аутомобилес приключва сделката с американския профсъюз ВЕБА, който държи 41 процента от акциите най [[Крайслер]] груп и става 100% собственик на компанията. През същия месец компанията е преименувана на '''ФИАТ Крайслер аутомобайлс'''.
== Дейности ==
Дейността на групата първоначално е насочена към промишленото производство на автомобили, промишлени и селскостопански превозни средства. С времето дейността се разширява към много други сфери и сега групата развива дейност в много сектори на промишлеността и финансовите услуги. Това е най-големият италиански концерн, като същевременно развива значителни операции из целия свят, работи в 61 държави с 1 063 компании, които имат над 223 000 служители, 111 000 от които са извън Италия.
=== Автомобили ===
[[File:Fiat-new-500-front.jpg|thumb|225px|Fiat 500 (2007) в Торино]]
[[File:Fiat Punto 2006 vl black.jpg|thumb|225px|Фиат Гранде Пунто]]
[[File:Fiat Brava front 20080318.jpg|thumb|Фиат Брава]]
[[Списък на моделите FIAT от 1899 година]]
Фиат Груп е най-големият производител на автомобили в Италия, с модели, включващи [[Фиат Панда]], [[Фиат Пунтоо]], [[Фиат Стило]], [[Фиат 500]], [[Фиат Фриимънт]], [[Фиат Добло]] и [[Фиат 500Л]]. Автомобилни компании, управлявани от Fiat Group Automobiles S.p.A, са [[Ферари]] и [[Мазерати]]. Днес автомобилната група управлява добре известни автомобило-производители, като [[Ланча]], [[Алфа Ромео]], [[Абарт]], Fiat Automobiles S.p.A, [[Ивеко]], и Мазерати Ферари е собственост на Fiat Group, но се управлява автономно.
Наградата [[Кола на годината в Европа]], европейското най-високо отличие в автомобилния бранш за изминалите 40 години, е печелена 12 пъти от Fiat Group, повече от всеки друг производител на автомобили. Последно [[Фиат Нуова 500]] спечели наградата [[Кола на годината в Европа 2008]]<ref name="guardian.co.uk">{{Cite web|url=http://www.guardian.co.uk/feedarticle?id=7080306|title=Fiat Cinquecento named Car of the Year – magazine|accessdate=2007-11-15|work=guardian.co.uk}}</ref>
Списък на моделите на Фиат Груп, спечелили наградата Кола на годината в Европа:
* 1967: [[Фиат 124]]
* 1970: [[Фиат 128]]
* 1972: [[Фиат 127]]
* 1980: [[Ланча Делта]]
* 1984: [[Фиат Уно]]
* 1989: [[Фиат Типо]]
* 1989: [[Фиат Темпра]] / Fiat Tempra
* 1994: [[Фиат Купе]]
* 1995: [[Фиат Пунто]]
* 1996: [[Фиат Браво]]
* 1998: [[Алфа Ромео 156]]
* 2001: [[Алфа Ромео 147]]
* 2004: [[Фиат Панда]]
* 2008: [[Фиат 500]]
=== Селскостопанско и строително оборудване ===
Фиат Груп притежава [[CNH Global]] (която включва Case Construction, Case IH, Flexi-Coil, Kobelco, New Holland, New Holland Construction и Steyr); и Fiat-[[Hitachi, Ltd.|Hitachi]] Construction. CNH е вторият по големина производител на селскостопанско оборудване в света след [[Deere & Company|Deere & Company.]] Също така е третият по големина производител в света на строително оборудване след [[Caterpillar Inc.]] и [[Komatsu Limited|Komatsu]].
=== Товарни автомобили ===
Товарни автомобили ([[Iveco]] и [[Seddon Atkinson]]), автобуси ([[Iveco]] и [[Irisbus]]) и противо-пожарни коли (Camiva, [[Iveco]] и [[Magirus]]). За информация за военните превозни средства, произвеждани от FIAT, виж [[Ariete]].
Производството на Fiat's Light Commercial Vehicle включва: [[Fiat Ducato]], [[Fiat Scudo]] и [[Fiat Doblò]]. Виж [[Fiat Professional]] за повече информация относно продуктите на Fiat's Light Commercial Vehicle.
=== Мотоциклети и авиационна техника ===
През 1959, [[Piaggio]] преминава под управлението на фамилия Анели. В резултат, през 1964 авиационата и мотоциклетната секции се разделят за да станат независими компании; авиационното отделение се преименува на IAM Rinaldo Piaggio. Днес самолетостроителната компания Piaggio Aero се управлява от фамилията на Пиеро Ферари, която все още притежава и 10% от автомобило-строителната компания [[Ferrari]].
През 1999 [[Morgan Grenfell|Morgan Grenfell Private Equity]] придобива Piaggio
=== Части ===
Най-големият италиански производител на части [[Magneti Marelli]] е собственост на Fiat, и на свой ред притежава Carello, Automotive Lighting, Siem, Cofap, Jaeger, [[Solex]], Veglia Borletti, Vitaloni, и [[Weber carburetor|Weber]]; други марки за части – Riv-Skf и Brazilian Cofap.
=== Металургично производство ===
FIAT притежава металургичната компания, [[Teksid]].
=== Производствени системи ===
Производствените системи се произвждат основно от [[Комау]] (сега Comau Systems), която закупи American Pico, Renault Automation и Sciaky и произвежда промишлени системи за автоматизация. През 1970-те и 1980-те, компанията става пионер в използването на промишлени роботи за сглобяването на автомобили. Заводите на Fiat са сред най-автоматизираните и модерни в света.
=== Услуги ===
Важната застрахователна компания Toro Assicurazioni позволява на Fiat да управлява значителна част от този пазар (както и малките компании като Lloyd Italico и Augusta Assicurazioni) и да си взаимодейства с някои свързани банки. Toro Assicurazioni беше закупена от гигантската застрахователна компания Assicurazioni Generali и вече не е свързана с Fiat Group.
=== Преса и комуникации ===
Фиат Груп притежава важни издателски фирми, като [[La Stampa]], Itedi и Italiana Edizioni.
=== Други дейности ===
Fiat Gesco, KeyG Consulting, Sadi Customs Services, Easy Drive, RM Risk Management и Servizio Titoli са малко компании, работещи в сектора на обществените услуги, предоставящи услуги в икономическия и финансов сектори.
Групата е представена в много страни, не само на Запад. Тя е една от първите компании, които са построили заводи в контролираните от СССР страни, с добре известни примери във [[Владивосток]], [[Киев]] и [[Толиати]]. Руското правителство по-късно продължава джойнтвенчъра под името [[АвтоВАЗ]] (познат като [[Лада]]). Fiat има също така поделения в [[Полша]] в [[Тихи]], където са произвеждани [[Fiat 126|126]], [[Fiat Cinquecento|Cinquecento]] и сега [[Fiat Seicento|Seicento]]) . Fiat има фабрики в Аржентина, Бразилия и Италия. Под лиценз или джойнтвенчър автомобили се произвеждат и в Китай, Египет, Франция, Индия, Южна Африка, Турция и Виетнам.<sup>[[#endnotes|6]]</sup> В тези фабрики из целия свят се произвеждат и местни модели на FIAT, като например [[Fiat Palio|Palio]]. От 2005, компанията държи първото място в Бразилския автомобилен пазар с пазарен дял от почти 25%.
== Чужди предприятия ==
Фиат е ключов играч в развитието на автомобилната индустрия в редица страни през 1950-те, в частност в [[Източна Европа]], [[Испания]], и [[Турция]].
=== Застава (Сърбия, Югославия) ===
Първото предприятие отваря през 1955, когато е постигнато споразумение с [[Югославия|югославския]] автомобилостроител [[Zastava]] да сглобява Fiat за Източна Европа. Първата кола произведена от Zastava е версия на [[Fiat 1300]] и [[Fiat 1400]]. През 1970, Zastava сглобява версия на новите (тогава) [[Fiat 124]] и [[Fiat 125]], въпреки, че тези коли никога на практика не са произвеждани в Югославия – произвеждани са в [[Полша]]. [[Zastava 750]], пусната през 1962, е версия на Zastava на икономичната мини-кола [[Fiat 600]].
Най-масовата Zastava, [[Zastava 101]], югославската версия на [[Fiat 128]],никога не се е продавала в Италия.
=== Полски фиат/FSO (Полша) ===
Автомобилите Фиат са познати в Полша от 1920. През 1932, Полски инженерни заводи започва производство на [[Фиат 508]], произвеждани до 1939 също и като военни машини. През 1965, [[Полша|полското]] [[комунистическо]] правителство подписва сделка с [[Фиат]] за производството на подбрани Фиатмодели в Полша. Производството на новият автомобил [[Пплски Фиат 125p]] – започва през 1967. Визуално той е идентичен с [[Италия|италианския]] [[Фиат 125]], но използва по-стара технология на Фиат, датираща от 1960-те. След [[1979]], Fiat се изтегля от управлението на FSO и оттогава колите са с марка '''FSO'''. Година по-рано, логото FSO се появява на нов 4-врат хечбек [[FSO Polonez]], използващ скоростната кутия от Fiat 125.
=== Лада (СССР/Русия) ===
През 1966, [[Фиат]] построява нов автомобилен завод на брега на река [[Волга]]. Нов град, наречен [[Толиати]] (на името на известен италиански комунист) се развива около завода, който започва да произвежда „народната кола“, наречена [[Жигули]]. Тя е базирана на новия [[Fiat 124]] Следващите модели носят марката „LADA“.
=== Турция ===
В [[Турция]], [[Фиат 124]] се произвежда под лиценз от [[Тофаш]] като Тофаш Мурад. Той е заменен по-късно от версия на [[Фиат 131]], позната като Тофаш Шахин.
=== Испания ===
В [[Испания]], [[Сеат]] (Sociedad Española de Automóviles de Turismo) е построен с помощта на Фиат и произвежда модели на Фиат под собствената марка до [[1981]], когато Fiat оттегля подкрепата си.
=== Южна Африка ===
В [[Южна Африка]], [[Фиат Уно]] се сглобява по лиценз от [[Нисан]], като обаче колата носи името Уно, без марката ФИат.
== Галерия ==
<gallery>
Fiat Tipo - przód (MSP16).jpg|Фиат Типо
Fiat 500L 1.4 16V Easy – Frontansicht, 17. November 2012, Heiligenhaus.jpg|Фиат 500Л
2015-03-03 Geneva Motor Show 3594.JPG|Фиат 500X
FIAT FULLBACK Poznań Motor Show 2016.jpg|Фиат Фулбек
Fiat 124 Spider - przód (MSP16).jpg|Фиат 124
Fiat Toro (r).png|Фиат Торо
</gallery>
== Външни препратки ==
{{commonscat|Fiat vehicles}}
* [http://www.fiatgroup.com/ The Fiat Group]
* [http://www.fiat.com/ The Fiat car company]
* [http://www.lcv.fiat.com/ The official Fiat Commercial Vehicles website]
* [http://biz.yahoo.com/ic/41/41777.html Yahoo! Fiat SpA Company Profile]
* [http://forum.fiat-bg.org/ Форум на феновете на FIAT в България]
* [http://www.fiat-uno.net Клуб Fiat Uno BG – Форум]
== Бележки ==
<div class="references-small" style="column-count:1;-moz-column-count:1;">
<references/>
# Fiat Group, ''2001 Annual Report,'' p.42
# „Company Profile: Fiat S.p.A.“, Datamonitor, May, 2005, p.18
# Ibid. p.18
# Ibid. pp.21 & 23.
# Mark Graham, „So Cool it Hurts“, ''CAR Magazine'', October 2005, p.26
# [http://www.fiatgroup.com/main.php?w=2CJHE9DQ5UJOY8YWQEIX&tl=Gruppo%20Fiat&gs=Automobiles Fiat Group, „Automobiles: Fiat Auto“] (accessed [[December 29]] [[2005]]).
# John Tagliabue, „Will GE's Fresco Bring Good Things to Fiat?“ ''The New York Times'' [[September 12]] [[1999]].
# [http://www.fiatgroup.com/main.php?w=4ABAOSIR0U6SS0ISQLNP&tl=Gruppo%20Fiat&gs=History Fiat Group, „History“], (accessed [[December 29]] [[2005]])
# Lauren Arthur „Our North Road Neighbors: When ME was home to Fiat“, ''The Circle,'' p.4, [[December 10]] [[1987]].
# Fiat, „History.“
# [http://www.worldbookonline.com/wb/Article?id=ar204085 "Ford, Henry"], Sobel, Robert, ''World Book Online Reference Center,'' World Book, Inc.
# Fiat, „History.“
# [http://www.britannica.com/eb/article-9034166 "Fiat SpA"], ''Encyclopædia Britannica,'' Encyclopædia Britannica Online. (accessed [[November 20]] [[2005]]).
# Obituary, ''The New York Times,'' [[25 January]] [[2003]], A p1+
# John R. Weinthal, „Industrial Review: AUTOMOBILES“, ''1992 Year in Review,'' Encyclopaedia Britannica, Inc.
# ''Automotive News 1985 Market Data Book'', Crain Communications, Inc.
# Luca Ciferri, „Fresco Brings Taste of New World to Fiat“, ''Automotive News Europe'' (August, 1998) vol.72, p.6
# „Saving Fiat“, ''The Economist,'' [[December 3]] [[2005]], p.64, vol.377
# „Company Profile“, pp.23 – 24
# „Estimated Europe“
# Fiat S.p.A., „HIGHLIGHTS OF RESULTS“, ''2006 Q3 Quarterly Report,'' p.11
#[http://www.fiatautopress.com/index.php?l=2&group=4&method=news&action=zoom&id=20070417101055d7bc1d27084c359690eaf26134295b2d "Fiat Auto Press article"] (accessed [[May 1]] [[2007]]).
</div>
[[Категория:Фиат Крайслер Италия| ]]
[[Категория:Производители на камиони]]
[[Категория:Производители на МПС в Италия]]
| |||