Велосипедна алея: Разлика между версии

редакция без резюме
No edit summary
No edit summary
 
'''Велосипедната алея''' е [[път]] за движение само на велосипедисти. Отбелязва се с [[пътен знак]] Г14 „Задължителен път само за велосипедисти“. Начинът, по който обществената пътна мрежа е проектирана, изградена и управлявана, може да има значителен ефект върху полезността и безопасността на колоезденето. Велосипедната мрежа може да бъде в състояние да осигури на велосипедистите директни и удобни маршрути, които да минимизират ненужното забавяне и усилие за постигане на техните дестинации. Селища с гъста пътна мрежа от взаимосвързани улици са склонни да бъдат жизнеспособни велосипедни среди.
 
Според потребностите, които задоволяват, велосипедните пътища се делят на:
* ежедневни  – използват се за регулярни пътувания до определени места (работа, училище, пазаруване и др.);
* рекреационни  – карането на велосипед е начин за отмора, приятно прекарване на свободното време и опознаване на района.
 
 
<center><gallery><gallery caption="" gallery widths="200px" heights="200px" perrow="4">
File:Millcreektrail1.jpg|Първата завършена отсечка от планирана мрежа от рекреационни велосипедни алеи около [[Луисвил]]
File:Rail-and-trail paved path seattle longtail cargo bike family.jpg|Велосипедна алея в [[Сиатъл]]
</gallery></center>
==История==
 
Историята на велосипедната инфраструктура започва малко след бума на велосипедите от 1880-те години, когато бяха построени първите къси участъци от специализирана велосипедна инфраструктура, до възхода на автомобила от средата на 20-ти век и съпътстващия спад на колоезденето като средство на транспорта до завръщането на колоезденето от 70-те години нататък.
</gallery></center>
 
== Разновидности ==
1644

редакции