Уикипедия

Т-55: Разлика между версии

Интерактивен преглед на историята
← По-стара редакцияПо-нова редакция →
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
ВизуаленУикитекст
мРедакция без резюме
мРедакция без резюме
Ред 28:
}}
 
'''Т-54/55''' е [[Съюз на съветските социалистически републики|съветски]] [[основен боен танк]] от епохата на [[Студената война]]. Първият прототип се появява през [[1946]], малко след края на [[Втората световна война]]. Танкът е революционен за времето си и е най-произвежданият в света – построенипроизведени са около 100 000 машини от 1949 насам.
 
До края на [[1960]] година, Т-54/55 е основният танк на въоръжение във всички войски от [[Варшавския договор]], а до края на 1980-те той е на въоръжение в близо 60 държави по света, предимно с просъветска ориентация. В съветската армия е изместен от [[Т-62]], [[Т-72]] и [[Т-80]], но остава на въоръжение в десетки страни, някои от които разработват свои модифицирани версии. На въоръжение е в големи количества в [[Китай]] (копието [[Тип 59 (китайски танк)|Тип 59]] – 5500), [[Сирия]] (2000), [[Северна Корея]] (до 1600), [[Куба]] (900), [[Виетнам]] (850) и [[Йемен]] (450).
Ред 40:
===Т-54===
[[File:Tank T-54 in Verkhnyaya Pyshma.jpg|alt=Т-54-1 образец 1946 г.|thumb|Т-54-1 образец 1946 г.]]
Успоредно с разработката на Т-44 се работи и по нов танк – „Обект 137“, който по-късно е наречен Т-54. Първият проект е още от 1944 г., а прототипът е готов за изпитания през януари 1945 г. <ref> Устьянцев, С., Д. Колмаков. Боевые машины Уралвагонзавода – Танки Т-54/Т-55. Н.Т.: Медиа-принт. 2006, с. 30.</ref> От 11 март до 11 април [[1945]] г. на полигона край [[Кубинка]] на Главното бронетанково управление на съветската армия (ГБТУ) преминават изпитанията на новата машина. Макар да използва много елементи от Т-44, новият танк се отличава от него с усилената броня и с ново, 100-mm оръдие – първите два прототипа са били съответно с ЛБ-1 и Д-10Т на конструктора Ф. Петров, като накрая е избрано именно неговото. Държавната комисия взема решение танкът да бъде произвеждан серийно, но след отстраняване на съществените недостатъци – куполата да бъде заменена с подобна на танковете [[ИС (танк)|ИС-3]], да се добави въртящ се под в бойното отеделениеотделение, да се подобри зацепването на веригата, да се променят ъглите на бронираните листове в задната част на корпуса и др. <ref> Устьянцев, С., Д. Колмаков. Боевые машины Уралвагонзавода – Танки Т-54/Т-55. Н.Т.: Медиа-принт. 2006, с. 33.</ref> С правителствено постановление №960-402сс от [[29 април]] [[1946]] г. Т-54 е приет на въоръжение. Производството му започва едновременно в три завода – №183 в Нижни Тагил, №75 в Харков и №174 в [[Омск]]. Първата серия от 20 танка обаче е готова в края на 1947 г., а доставките стават ритмични едва през [[1948]] г. Производството на първите серии, известни като Т-54-1 или Т-54 (обр. 1946 г.) е свързано с много проблеми и танкистите от бойните части се оплакват често от ненадеждната ходова част, по-слабата проходимост по мек терен в сравнение с Т-34, обратното скосяване на куполата, което води до опасни рикошети и др. През 1949 г. на държавно ниво се обсъжда дали да не бъде спряно производството на танка. Това налага сериозни промени по конструкцията, като най-съществената новост е подобрената купола, на която е премахнато обратното скосяване в предната част и е с нова, въртяща се, командирска куполка. Премахнати са и двете курсови 7,62-mm картечници СГ-43, разположени над веригите, и са заменени с една в челния брониран лист, както е при Т-44. Зенитната картечница е разположена на нов турел. Дебелината на челната броня е намалена от 120 на 100 mm. Общата маса на танка е намалена с 1,7 t. Новата версия е известна като Т-54-2 или Т-54 (обр. 1949 г.).
[[File:T-54-2-0682.JPG|alt=Т-54-2 образец 1949 г.|thumb|Т-54-2 образец 1949 г.]]
През [[1951]] г. се появява следващата модификация на танка, известна като Т-54-3 или Т-54 (обр. 1951 г.), на която освен многобройните корекции е монтирана и нова купола, на която са премахнати всички скосявания. Всички следващи модернизации следват формата на тази трета купола. На челния долен брониран лист започва да се монтира устройство за поставяне на минен трал. В периода 1951&nbsp;– 1956 г. конструкторите на танка работят сериозно по надеждността му и към [[1956]] г. според главния конструктор на завод №183 Л. Карцев Т-54 е способен да измине до 10 000 km без сериозен ремонт. <ref> Устьянцев, С., Д. Колмаков. Боевые машины Уралвагонзавода – Танки Т-54/Т-55. Н.Т.: Медиа-принт. 2006, с. 85.</ref>
Ред 222:
'''Египет'''
 
* '''Ramses II''' или '''T-54E''' ( E&nbsp;– Egyptian) – дълбока модернизация на Т-54. Първият прототип е изработен още през 1987 г., но реално е модернизиран през 2004&nbsp;– 2005 г. Целта е да се достигне нивото на американския танк M60A3. Корпусът е удължен и се монтира американски турбодизелов двигател TCM AVDS-1790-5A с мощност 908 к.с. Трансмисията е германска&nbsp;– хидромеханична Renk RK-304. Оръдието е 105-mm нарезно оръдие M-68. Системата за управление на огъня е SABCA Titan Mk I, включваща прицел Avimo TL10-T, лазерен далекомер, метеосензор, балистичен изчислител, граденвграден в окуляра графичен дисплей. Масата на танка е 48 t.
 
'''Израел'''
Ред 228:
* '''Tiran-4''' – модификация на пленени сирийски и египетски Т-54. Запазено е оригиналното 100-mm оръдие, но се направени дребни промени по куполата – добавени са нови сандъци за оборудване в задната ѝ част, допълнителни туби с вода, нов изход за антената, капакът на пълнача се отваря назад. Над оръдието се монтира 12,7-mm картечница Browning M2HB, Сдвоената картечница е заменена с 7,62-mm Browning M1919A4. По още една такава картечница се монтира до люковете на командира и пълнача. От дясната страна на куполата е монтиран и 60-mm миномет.
 
* '''Tiran-4Sh''' (Sh – от sharir – силен) –модификация– модификация на пленени Т-54. Въоръжени са със 105-mm нарезно оръдие Royal Ordnance L7, прицел от „Шърман“, нови инфрачервени прожектори. Добавена е климатична инсталация, нова система за управление на огъня и нощно виждане, отзад на корпуса е изведена телефонна кутия за връзка с пехотата.
 
'''Иран'''
Ред 246:
* '''Тип 59G''' – експортна версия с нова купола, навесна динамична защита , нова система за управление на огъня, двигател 580 или 1200 к.с., 120-mm или 125-mm гладкостволно оръдие (Rh-120-L44 или нелицензионно копие на 2А46).
* '''Тип 59-16''' – прототип на лекия танк Тип 62 от 1960 година с 76,2-mm нарезно оръдие Тип 54-76T.
* '''Тип 62 (WZ-131)''' – лек танк  – първа серийна модификация от 1963 годинаг. с 85-mm нарезно оръдие Тип 62-85TC. Масата на танка е 20,5 t.
* '''Тип 62-I (WZ-131-I)''' – модификация на Тип-62 с лазерен далекомер и гумирани защитни бордове от 1979 годинаг. с 85-ммmm нарезно оръдие Тип 62-85TC.
* '''Тип 70 (WZ-132A )  '''– Тип 62\62-I с обновено оборудване и лектроникаелектроника с 85-ммmm нарезно оръдие Тип 62-85TC.
* '''Тип 62G (WZ-132)''' – нова купола от заварени листове, навесна динамична защита, стабилизатор във вертикална плоскост и 105-mm нарезно оръдие Тип 81 (китайска версия на британското оръдие L-7).
 
Взето от „https://bg.wikipedia.org/wiki/Т-55“.