Литиевойонна батерия: Разлика между версии

Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
катод, естествено
Редакция без резюме
Ред 1:
[[Image:Lithium-Ionen-Accumulator.jpg|thumb|300px260px|Автомобилен литиевойонен акумулатор [[Varta]]<br>'''Енергия/маса''' - 160 [[Киловатчас|Wh]]/[[килограм|kg]]<br>'''Енергия/обем''' - 270 [[Киловатчас|Wh]]/[[литър|l]]<br>'''Мощност/маса''' - 1800 [[Ват|W]]/[[килограм|kg]]<br>'''Ефективност на зареждане''' – 99,9%<br>'''Енергия/цена''' - 2,8 – 5 [[Ват|W]]/[[Щатски долар|щ.д.]]<br>'''Саморазряд''' – 5 – 10% месец<br>'''Живот (време)''' – 24 – 36 месеца<br>'''Живот (цикли)''' – 1200 цикъла<br>'''Номинално напрежение''' – 3,6/3,7 [[волт|V]]]]
'''Литиевойонната батерия''' (с популярно съкращение ''Li-ion'') е вид [[Акумулатор|акумулаторна батерия]], в която [[литий|литиеви]] [[йон]]и се придвижват между [[анод]]а и [[катод]]а. При зареждане йоните се придвижват в посока от анода към катода, а при разреждане – от катода към анода.
 
Литиевойонните батерии се използват често в потребителските електроуреди. Понастоящем те са един от най-популярните видове батерии при преносимите електронни устройства. Този вид батерии има най-високо съотношение енергия/маса, не страда от [[ефект на памет]] и бавно губи своя заряд, когато не се използва (нисък саморазряд).
[[File:A battery, 7, ubt.jpeg|thumb|300px260px|Li-ion батерия за мобилен телефон]]
Трите основни функционални компонента на литиевойонната батерия са анод, катод и [[електролит]], за направата на които могат да се използват различни материали. Най-популярният материал за анода е [[графит]]ът. За катод, за разлика от първоначално използвания титаниев дисулфид (TiS<sub>2</sub>), сега се използват нови материали: [[слоести оксиди]] (напр. литиево-[[кобалт]]ов [[оксид]]); поли[[анион]]ни материали (напр. литиево-[[желязо|железен]] [[фосфат]]); или [[шпинел]] (напр. литиево-[[манган]]ов оксид). В зависимост от избраните материали за катод, анод и електролит [[електрическо напрежение|напрежението]], [[електрически капацитет|капацитет]]ът, животът и безопасността на литиевойонните батерии могат да се изменят в широки граници.
 
Ред 11:
 
== Устройство ==
{{Multiple image|direction=vertical|align=leftright|image1=Li-Ion (Scheme).svg|Функционална схема на литиевойонна батерия (катод: LiCoO<sub>2</sub>; анод: Li-графит).|image2=Lithium-Ion Cell cylindric.JPG|width=250|caption1=Функционална схема на литиевойонна батерия (катод: LiCoO<sub>2</sub>; анод: Li-графит).|caption2=Цилиндрична клетка преди затваряне}}
Литиевите йони мигрират както в материала на анода, така и в материала на катода. Този процес на мигриране в посока ''към'' анода или катода се нарича ''вмъкване'', а обратният процес, при който литиевите йони мигрират ''навън'' от анода или катода се нарича ''извличане''. При зареждане на батерията, литият се извлича от анода и се вмъква в катода. При разреждане се извършва противоположния процес – литият се извлича от катода и се вмъква в анода.