Реле-регулатор: Разлика между версии

Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Редакция без резюме
шаблон редактирам
Ред 1:
{{редактирам}}
'''Реле-регулаторът''' е устройство от електрооборудването на [[автомобил]]а, [[трактор]]а или други средства, задвижвани с двигател за вътрешно горене. Представлява електромеханично или електронно устройство, което служи за регулиране и ограничаване на стойността на генерираното постоянно напрежение от [[динамо]]то или от променливотоковите [[генератор]]и на трифазен ток, с което се поддържа в електрическата инсталация постоянно напрежение. Вграждането му в електрооборудването се налага поради това, че оборотите на двигателите с вътрешно горене се променят в много широки граници, което променя в голям диапазон генерираното напрежение. Това води до повреждане на електрическата мрежа на машината. С използването на реле-регулатора независимо от оборотите на двигателя, напрежението на електрическата инсталация е постоянно или се променя в малки, допустими граници, за да не се разрушат уредите от електрооборудването и системата за запалване, осветление и др.
 
'''Реле-регулаторът''' е устройство от [[Електрическа уредба на автомобила|електрическата уредба]] на [[автомобил]]а, [[трактор]]а или други мобилни или стабилни машини, задвижвани с [[двигател с вътрешно горене]]. Служи за регулиране и ограничаване на стойността на генерираното постоянно напрежение от [[динамо]] или изправеното напрежение на променливотоков [[генератор]] на трифазен ток. Генерираният прав ток е зависим от работния режим на двигателя и се изменя пропорционално на оборотите на двигателя, като се променя много динамично по стойност при експлоатацията на автомобила. Регулаторите на напрежение по същество са [[Преобразуване на електрическа енергия|преобразуватели на електрическа енергия]]. Посредством регулаторите, чрез преобразуване на част от генерирания постоянен ток в една импулсна поредица, се постига управление на възбуждането на генераторите и генерираното от тях напрежение е с малки отклонения от номиналната стойност приета за електрическата инсталация на двигателите с вътрешно горене. Напрежението за електрооборудването използващо 12 волтов акумулатор, се настройва и поддържа от генератора в границите от 13,7 до 14 V.
Посредством регулирането от реле-регулатора (с вградените електромеханични устройства реле за напрежение и реле за обратен ток), или от различните други варианти на изпълнение като механични или електронни устройства, напрежението за електрооборудването използващо 12 волтов акумулатор, се настройва и поддържа от генератора в границите от 13,7 до 14 V.
 
{{електротехника-мъниче}}
[[Категория:Електротехника]]
[[Категория:Електрическа уредба на автомобила]]