Реле-регулатор: Разлика между версии

Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Редакция без резюме
Редакция без резюме
Ред 1:
{{редактирам}}
'''Реле-регулаторът''' (вече популярен и с наименованието '''регулатор на напрежение''') е устройство от [[Електрическа уредба на автомобила|електрическата уредба]] на [[автомобил]]а, [[трактор]]а или други мобилни или стабилни машини, задвижвани с [[двигател с вътрешно горене]]. Служи за регулиране и ограничаване стойността на генерираното постоянно напрежение от [[динамо]] или изправеното напрежение на променливотоков [[генератор]] на трифазен ток. Такова регулиране е необходимо поради това, че генерирания прав ток е пряко зависим от работния режим на двигателя и се изменя пропорционално на оборотите на двигателя при експлоатацията на автомобила.
 
'''Реле-регулаторът'''Това енаименование устройствосе отизползва [[Електрическапочти уредбасто нагодини автомобила|електрическатаза уредба]]електромеханичната система за регулиране и ограничаване на [[автомобил]]а,стойността [[трактор]]ана илигенерираното другипостоянно мобилнинапрежение. илиОт стабилнивтората машини,половина задвижванина сХХ [[двигателвек, споради вътрешновнедряването горене]].на Служигенераторите за регулиранепроменлив ток като основен източник на електрическа енергия, и ограничаванезамяната на стойността електромеханичните реле-регулатори с такива изградени на генериранотобаза постоянноелектронни напрежениеелементи, отнастъпват [[динамо]]съществени илипромени изправенотов напрежениеконструкцията на променливотоковтези [[генератор]]устройства наи трифазенсе ток.премахват някои Генерираниятот правфункциите токим. еОтпада зависимнуждата от работнияреле режимограничител на двигателятока и сереле изменяза пропорционалнообратен наток, оборотитенеобходими напри двигателя,генератора катоза сепостоянен променяток много(динамото). динамичноТака традиционното популярно наименование реле-регулатор загубва смисъла си и от началото на ХХІ век за това устройство по-често стойностсе приизползва експлоатациятапонятието регулатор на автомобиланапрежение. Регулаторите на напрежение по същество са [[Преобразуване на електрическа енергия|преобразуватели на електрическа енергия]]. Посредством регулаторите, чрез преобразуване на част от генерирания постоянен ток в една импулсна поредица, се постига управление на възбуждането на генераторите и генерираното от тях напрежение е с малки отклонения от номиналната стойност приета за електрическата инсталация наи двигателитене сзависи вътрешноот горенеоборотите на двигателя. Напрежението за електрооборудването използващо 12 волтов акумулатор, се настройва и поддържа от генератора в границите от 13,7 до 14 V.
 
== Необходимост и същност на процеса на регулиране ==