Разлика между версии на „Пражко метро“

216 байта изтрити ,  преди 1 година
Грешки в статичния код: Остарели HTML-тагове
(Грешки в статичния код: Остарели HTML-тагове)
| система =
| статус =
| място = [[Файл:Prague CoA CZ.svg|{{{1|25px}}}]] [[Прага]]
| координати =
| крайни гари =
== Експлоатация ==
Пражкото метро разполага с 3 линии в експлоатация :
* <font {{color="|green">|Линия „А“</font>}}
* <font {{color="Gold">|gold|Линия „В“</font>}}
* <font {{color="|red">|Линия „С“</font>}}
В центъра на града те се пресичат под формата на триъгълник, подобно на бъдещата конфигурация на линиите в [[Софийско метро|Софийското метро]]. Буквата в обозначението не е равносилна на поредността на откриването на линиите : Най-напред е открит участък от <font {{color="|red">|Линия „С“</font>}} между станциите '''Kačerov''' и '''Sokolovská''' (днес: '''Florenc'''). Общата дължина на линиите е 59,3 км, на които са разположени 57 станции и 3 депа: '''Kačerov''', '''Hostivař''' и '''Zličín''', като всяко от тях има своя връзка (гейт) с ЖП мрежата.
 
На ден Пражкото метро превозва от 1,5 млн. до 2 млн. души. Управлява се от Компанията за обществен транспорт в Прага ({{lang-cs|Dopravní podnik hl. m. Prahy}}). Билетите и картите важат за целия градски транспорт: за метрото, за трамвайния и автобусния превоз, както и за [[фуникульор]]ите в Петржине и Пражкия зоопарк.
 
== Хронология на откриването на участъците и станциите ==
*[[9 май]] [[1974]]: <font {{color="|red">|линия „С“</font>}}, участък I.C '''Florenc''' – '''Kačerov''' (6,6 км, 9 станции). Участъкът е с дължина на тунела 485 м между станциите '''I.P.Pavlova''' и '''Vyšehrad''' надземен, намира се вътре в Нуселския метромост.
 
*[[12 август]] [[1978]]: <font {{color="|green">|Линия „А“</font>}}, участък I.A '''Dejvická''' – '''Náměstí Míru''' (4,7 км, 7 станции)
 
*[[7 ноември]] [[1980]]: <font {{color="|red">|линия „С“</font>}}, участък II.C '''Kačerov''' – '''Haje''' (5,3 км, 4 станции)
 
*[[19 декември]] [[1980]]: <font {{color="|green">|Линия „А“</font>}}, участък II.А '''Náměstí Míru''' – '''Želivského''' (2,6 км, 3 станции)
 
*[[3 ноември]] [[1984]]: <font {{color="|red">|линия „С“</font>}}, участък III.C '''Florenc''' – '''Nádraží Holešovice''' (2,2 км, 2 станции)
 
*[[2 ноември]] [[1985]]: <font {{color="Gold">|gold|Линия „В“</font>}}, участък I.В '''Smíchovské nádraží''' – '''Florenc''' (4,9 км, 7 станции)
 
*[[11 юли]] [[1987]]: <font {{color="|green">|Линия „А“</font>}}, участък III.А1 '''Želivského''' – '''Strašnická''' (1,3 км, 1 станция)
 
*[[26 октомври]] [[1988]]: <font {{color="Gold">|gold|Линия „В“</font>}}, участък III.В '''Smíchovské nádraží''' – '''Nové Butovice''' (4,9 км, 3 станции)
 
*[[4 юли]] [[1990]]: <font {{color="|green">|Линия „А“</font>}}, участък III.А2 '''Strašnická''' – '''Skalka''' (1,4 км, 1 станция)
 
*[[22 ноември]] [[1990]]: <font {{color="Gold">|gold|Линия „В“</font>}}, участък II.В '''Florenc''' – '''Českomoravská''' (4,4 км, 4 станции); первоначально планиран за 1988 г.
 
[[Файл:Praha, Hůrka, tubus metra.JPG|thumb|Тубуса на линията преди станция '''Hůrka''']]
 
*[[11 ноември]] [[1994]]: <font {{color="Gold">|gold|Линия „В“</font>}}, участък V.В '''Nové Butovice''' – '''Zličín''' (5,1 км, 5 станции). Участъкът между станциите '''Hůrka''' и '''Lužiny''' находится е наземен с дължина 375 м, покрит с тубус.
 
*[[8 ноември]] [[1998]]: <font {{color="Gold">|gold|Линия „В“</font>}}, участък IV.В '''Českomoravská''' – '''Černý Most''' (6,3 км, 5 станции, вкл. временно недостроените '''Hloubětín''' и '''Kolbenova'''; въведен в експлоатация през '''1999 г.''' и '''2001 г.''' съответно). Участъкът между станцииите '''Rajská zahrada''' – '''Černý Most''' е наземен. Пакрит е с тубус, а върху него има изградена осветена пешеходна пътечка и велоалея.
 
*[[26 юни]] [[2004]]: <font {{color="|red">|линия „С“</font>}}, участък IV.C1 '''Nádraží Holešovice''' – '''Ládví''' (4,0 км, 2 станции)
 
*[[26 май]] [[2006]]: <font {{color="|green">|Линия „А“</font>}}, служебен участък '''Skalka''' – '''Depo Hostivař''' въведен в эксплуатация като пътнически (1,0 км, 1 станция); неголям отрязък от него преди станцията '''Depo Hostivař''' е единствения напълно открит наземен участък пражското метро.
 
*[[8 май]] [[2008]]: <font {{color="|red">|линия „С“</font>}}, участък IV.C2 '''Ládví''' – '''Letňany''' (4,6 км, 3 станции)
 
== Депа и подвижен състав ==