Линеен кораб: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Ред 1014:
| 29,5
| 31,5
|-
|}
=== Линкорите на Италия ===
[[Файл:Novorosiysk-1950-Sevastopol-2.jpg|thumb|left|250px|Линкора „Новоросийск“ – бивш „Джулио Чезаре“ от типа „Конте ди Кавур“]]
Хотя Италия согласно международным соглашениям имела право построить новые линейные корабли в пределах 70 000 тонн, воспользоваться своим правом она не спешила. Главный потенциальный противник – Франция, имела столь же устаревшие линкоры. Ситуация изменилась с закладкой французами линейного крейсера „Дюнкерк“, который заметно превосходил итальянские линкоры в скорости и огневой мощи<ref>{{cite|автор = Патянин С.В.|заглавие = Проклятые линкоры. „Цезарь“, ставший „Новороссийском“|место = М|издателство = Яуза; ЭКСМО|година = 2011|страници = 62|isbn = 978-5-699-46587-3}}</ref>.
Не располагая готовым проектом нового линкора, итальянский флот принял решение о радикальной модернизации двух линкоров типа „[[Линейни кораби тип „Конте ди Кавур“|Конте ди Кавур]]“. При этом заменялось порядка 60% конструкций. Корпуса линкоров был удлинены, архитектура радикально изменена<ref>{{cite|автор = Патянин С.В.|заглавие = Проклятые линкоры. „Цезарь“, ставший „Новороссийском“|страници = 63}}</ref>. Среднюю башню главного калибра сняли, на оставшихся орудиях рассверлили стволы для увеличения калибра. Линкоры получили новую противоминную и зенитную артиллерию, систему противоторпедной защиты, а мощность силовой установки выросла в 2,5 раза<ref>{{cite|автор = Патянин С.В.|заглавие = Проклятые линкоры. „Цезарь“, ставший „Новороссийском“|страници = 64}}</ref>. Фактически, были построены новые линкоры на базе прежних. В строй они вступили в 1936 – 1937 г. В результате получились корабли, способные противостоять „Дюнкерку“ и уйти от более мощных линкоров постройки [[1910-е|1910-х]] годов<ref>{{cite|автор = Патянин С.В.|заглавие = Проклятые линкоры. „Цезарь“, ставший „Новороссийском“|страници = 106 – 107}}</ref>. По образцу этой пары были также перестроены два линкора типа „[[Линейни кораби тип „Андреа Дория“|Андреа Дория]]“. Основным отличием этого модернизационного проекта стало применение вновь разработанных противоминных и зенитных орудий. В строй они вступили в 1940 г<ref>{{cite|автор = Патянин С.В.|заглавие = Проклятые линкоры. „Цезарь“, ставший „Новороссийском“|страници = 65}}</ref>.
Одновременно с перестройкой старых линкоров итальянцы вели работы по созданию совершенно нового проекта<ref>{{cite|автор = Малов А.А., Патянин С.В.|заглавие = Суперлинкоры Муссолини|место = М|издателство = Яуза; ЭКСМО;Коллекция|година = 2010|страници = 8 – 10|isbn = 978-5-699-39675-7}}</ref>. Первые два линкора типа „[[Линейни кораби тип „Литорио“|Литорио]]“<ref group="Бележки">Също известни като тип „Виторио Венето“.</ref> были заложены в 1934 г., причём их стандартное водоизмещение было заметно больше договорных 35 000 тонн, но данный факт было приказано скрыть от общественности<ref>{{cite|автор = Малов А.А., Патянин С.В.|заглавие = Суперлинкоры Муссолини|страници = 12}}</ref>. Следующие два линкора первоначально собирались построить по новому проекту с 406-мм артиллерией, но, в конечном счёте, флот предпочёл заказать ещё два корабля типа „Литторио“, которые были заложены в 1938 г<ref>{{cite|автор = Малов А.А., Патянин С.В.|заглавие = Суперлинкоры Муссолини|страници = 18 – 19}}</ref>. „[[Литорио (линеен кораб)|Литорио]]“, „[[Виторио Венето (линеен кораб)|Виторио Венето]]“ и „[[Рома (линкор)|Рома]]“ вошли в строй уже в ходе Второй мировой войны, „[[Имперо (линкор)|Имперо]]“ остался недостроенным<ref>{{cite|автор = Дашьян А. В., Патянин С.В. и др.|заглавие = Все линкоры Второй мировой|страници = 168}}</ref>.
Проект „Литорио“ отличался сравнительно высокими боевыми качествами. Корабли получились быстроходными, хорошо вооружёнными и неплохо защищёнными, хотя палубное бронирование было не вполне адекватным. Также отмечалась слабость зенитной артиллерии<ref>{{cite|автор = Малов А.А., Патянин С.В.|заглавие = Суперлинкоры Муссолини|страници = 165 – 166}}</ref>. Тем не менее, в лице этих линкоров „Реджа Марина“ получила мощную боевую силу и речь шла лишь о способности правильно её использовать<ref>{{cite|автор = Малов А.А., Патянин С.В.|заглавие = Суперлинкоры Муссолини|страници = 167}}</ref>.
[[Файл:Bundesarchiv Bild 183-S54286, Italien, Schlachtschiff "Littorio".jpg|thumb|250px|Линкор „Литторио“]]
{| class="wikitable" style="margin-left: 20px; text-align: center; font-size: 90%;"
|- style="background-color:#0000CD; color:#fff"
| align="center" colspan="10" | '''Сравнителни [[тактико-технически характеристики|ТТХ]] на [[Реджа Марина|италианските]] линкори от [[Втората световна война]]'''
|-
!
! [[Линейни кораби тип „Конте ди Кавур“|Модернизированный „Конте ди Кавур“]]<ref>{{cite|автор = Дашьян А. В., Патянин С.В. и др.|заглавие = Все линкоры Второй мировой|страници = 157}}</ref>
! [[Линейни кораби тип „Андреа Дория“|Модернизиран „Андреа Дория“]]<ref>{{cite|автор = Дашьян А. В., Патянин С.В. и др.|заглавие = Все линкоры Второй мировой|страници = 165}}</ref>
! „[[Линейни кораби тип „Литорио“|Литорио]]“<ref>{{cite|автор = Дашьян А. В., Патянин С.В. и др.|заглавие= Все линкоры Второй мировой|страници = 169}}</ref>
|-
| align="left" | Пълна [[водоизместимост]], [[регистров тон|т]]
| 29 032
| 28 882 – 29 391
| 45 029 – 45 485
|-
| align="left" | [[корабна артилерия#класификация|Артилерия на главния калибър]]
| 10×320-[[милиметър|мм]]/44
| 10×320-мм/44
| 9×381-мм/50
|-
| align="left" | [[Противоминна артилерия]]
| 12×120-мм/50
| 12×135-мм/45
| 12×152-мм/55
|-
| align="left" | [Зенитно оръдие|Зенитен калибър]]
| 8×100-мм/47 <br>12×37-мм/54 <br>12×13,2-мм [[картечница|картечници]]
| 10×90-мм/50 <br>12×37-мм/54 <br>16×20-мм
| 12×90-мм/50 <br>20×37-мм/54 <br>16 – 28×20-мм
|-
| align="left" | [[брониран пояс|Бордово брониране]], главен пояс, мм
| 220 – 250
| 220 – 250
| 70+280
|-
| align="left" | [[бронирана палуба|Брониране на палубите]], мм
| 44+80 – 100
| 44+80 – 100
| 45+90 – 162
|-
| align="left" | Брониране на [[оръдеен купол|кулите]] на {{Tooltip|ГК|главния калибър}}, мм
| 280
| 280
| 280 – 350
|-
| align="left" | [[Съдова енергетична установка|Енергетична установка]]
| [[парна турбина|паротурбинна]],<br>75 000 [[конска сила|к.с.]]
| паротурбинна,<br>75 000 к.с.
| паротурбинна,<br>130 000 к.с.
|-
| align="left" | Максимална [[скорост на кораб|скорост]], [[възел (скорост)|възела]]
| 27
| 26
| 30
|-
|}
| |||