Линеен кораб: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Ред 1032:
|-
!
! [[Линейни кораби тип „Конте ди Кавур“|
! [[Линейни кораби тип „Андреа Дория“|Модернизиран „Андреа Дория“]]<ref>{{cite|автор = Дашьян А. В., Патянин С.В. и др.|заглавие = Все линкоры Второй мировой|страници = 165}}</ref>
! „[[Линейни кораби тип „Литорио“|Литорио]]“<ref>{{cite|автор = Дашьян А. В., Патянин С.В. и др.|заглавие= Все линкоры Второй мировой|страници = 169}}</ref>
Ред 1080:
| 26
| 30
|-
|}
=== Линкорите на СССР ===
Вплоть до начала [[1930-е|1930-х]] годов вопрос о создании мощных ВМС военно-политическим руководством [[СССР]] всерьёз не рассматривался, а строительство новых линкоров представлялось дорогостоящим излишеством{{sfn|Васильев|2006|с=3 – 4}}. Проводилась лишь модернизация на трёх оставшихся в строю линкорах типа „Гангут“. Устанавливались новые котлы с переводом на чисто нефтяное отопление, изменялась корабельная архитектура, усиливалось зенитное вооружение. На линкоре „[[Севастополь (линкор)|Парижская коммуна]]“ (бывший „Севастополь“) кроме этого усилили палубное бронирование и увеличили угол подъёма орудий главного калибра, что позволило повысить дальность стрельбы. Тем не менее, даже будучи модернизированными, линкоры этого типа безнадёжно устарели к началу Второй мировой войны.
Лишь в декабре 1935 года в рамках программы создания „[[Большой флот|Большого флота]]“ [[Йосиф Сталин|Й. В. Сталин]] дал указания о разработке проекта нового линкора{{sfn|Васильев|2006|с=6}}. При этом [[Военно-Морской Флот СССР|Военно-Морские силы РККА]] изначально ориентировались на создание двух типов линкоров – умеренного водоизмещения, предназначенного для закрытых морских театров и большого, который должен был превзойти все существующие и перспективные зарубежные линейные корабли{{sfn|Васильев|2006|с=7}}. Официально задание на разработку линкоров для [[Балтийски флот (Русия)|Балтийского]] и [[Тихоокеански флот (Русия)|Тихоокеанского]] флота было выдано [[21 февраля]] [[1936 год]]а{{sfn|Васильев|2006|с=8}}. В ходе проектирования была сделана попытка удержать водоизмещение будущих кораблей в пределах 35 000 тонн, с учётом перспектив заключения [[Англо-советское морское соглашение (1937)|англо-советского морского соглашения]]{{sfn|Васильев|2006|с=11}}. Итогом стало появление проектов линкоров типа „А“, водоизмещением 35 000 тонн, а также [[Линейни кораби проект 64|типа „Б“]] – 26 000 тонн{{sfn|Васильев|2006|с=13}}. Однако в дальнейшем от соблюдения каких-либо ограничений отказались, учитывая, что подобные действия планировали и вероятные противники СССР{{sfn|Васильев|2006|с=34}}. От проекта линкора типа „Б“ окончательно отказались, решив строить вместо этого тежките крайцери от [[Крайцери проект 69|проекта 69]], фактически бывшие линейными{{sfn|Васильев|2006|с=38}}.
Линкоры типа „[[Линейни кораби проект 23|Съветски Съюз]]“ (проект 23) должны были стать самыми большими и сильными в мире, чему важное значение придавал И. В. Сталин{{sfn|Васильев|2006|с=35}}. Первоначально планировали построить 15 линкоров этого типа{{sfn|Васильев|2006|с=38}}, но с учётом реалий программу скорректировали до четырёх единиц{{sfn|Васильев|2006|с=112}}. Головной линкор „Советский Союз“ заложили, не дожидаясь утверждения технического проекта, 15 июля 1938 года{{sfn|Васильев|2006|с=112}}. В том же году заложили „Советскую Украину“, в 1939 году „Советскую Белоруссию“ и в 1940 году „Советскую Россию“{{sfn|Васильев|2006|с=113}}.
Линкоры типа „Советский Союз“ относились к числу наиболее сильных кораблей своего класса. По огневой мощи главного калибра они уступали лишь линкорам типов „Ямато“ и „Монтана“. На должном уровне находилась и противоминная артиллерия. Однако зенитное вооружение линкоров было весьма слабым, в сравнении с зарубежными одноклассниками<ref>{{cite|автор = Васильев А.М., Морин А.Б.|заглавие = Суперлинкоры Сталина. „Советский Союз“, „Кронштадт“, „Сталинград“|место = М|издателство = Коллекция; Яуза; ЭКСМО|година = 2008|страници = 68|isbn = 978-5-699-28259-3}}</ref>. По броневой и подводной защите советский проект также уступал лишь „Ямато“ и „Монтане“. Скорость „Советского Союза“ была удовлетворительной, но дальность плавания незначительной<ref>{{книга|автор = Васильев А.М., Морин А.Б.|заглавие = Суперлинкоры Сталина. „Советский Союз“, „Кронштадт“, „Сталинград“|страницы = 70}}</ref>. В целом, будучи построенными, эти корабли стали бы одними из лучших линкоров мира<ref>{{cite|автор = Васильев А.М., Морин А.Б.|заглавие = Суперлинкоры Сталина. „Советский Союз“, „Кронштадт“, „Сталинград“|страници = 70 – 71}}</ref>.
При строительстве линкоров советская промышленность столкнулась с большими трудностями. Недостаточный уровень развития многих отраслей вынудил к обращению за иностранной технической помощью, а само строительство шло с большим отставанием от утверждённых графиков. К [[22 июня]] [[1941 год]]а наибольшую степень готовности имели первые два корабля – 21 % и 18 % соответственно{{sfn|Васильев|2006|с=115}}. Начало [[Великая Отечественная война|Великой Отечественной войны]] привело к прекращению постройки, официально оформленному [[10 июля]] [[1941 год]]а{{sfn|Васильев|2006|с= 117}}.
{| class="wikitable" style="margin-left: 20px; text-align: center; font-size: 90%;"
|- style="background-color:#FF0000; color:#fff"
| align="center" colspan="10" | '''[[тактико-технически характеристики|ТТХ]] на линкорите от типа „Съветски Съюз“'''<ref>{{cite|автор = Дашьян А. В., Патянин С.В. и др.|заглавие = Все линкоры Второй мировой|страници = 188}}</ref>
|-
|-
| align="left" | Пълна [[водоизместимост]], [[регистров тон|т]]
| 65 150
|-
| align="left" | [[корабна артилерия#класификация|Артилерия на главния калибър]]
| 9×406-[[милиметър|мм]]/50
|-
| align="left" | [[Противоминна артилерия]]
| 12×152-мм/57
|-
| align="left" | [[Зенитно оръдие|Зенитен калибър]]
| 12×100-мм/56 <br>32×37-мм/67
|-
| align="left" | [[брониран пояс|Бордово брониране]], главен пояс, мм
| 375 – 420
|-
| align="left" | [[бронирана палуба|Брониране на палубите]], мм
| 50+155
|-
| align="left" | Брониране на [[оръдеен купол|кулите]] на {{Tooltip|ГК|главния калибър}}, мм
| 230 – 495
|-
| align="left" | [[Съдова енергетична установка|Енергетична установка]]
| [[парна турбина|паротурбинна]],<br>201 000 [[конска сила|к.с.]]
|-
| align="left" | Максимална [[скорост на кораб|скорост]], [[възел (скорост)|възела]]
| 28
|-
|}
| |||