ВАЗ 2101: Разлика между версии

* Брой на местата, включително мястото на водача – 5

* Чисто тегло (без полезен товар, бензин, масло, охлаждаща течност, резервно колело и инструменти) – 890 kg

* Тегло на зареден автомобил без полезен товар – 955 kg

* Полезен товар (включително 50 kg в багажника) – 400 kg

* Външен най-малък радиус на завиване по точката на предната броня на автомобила – не по-голям от 5,9 m

* Максимална скорост на разработения автомобил с разработен двигател по хоризонтална отсечка от сухо и равно асфалтирано шосе: с пълен товар – 140 km/h, с водач и един пътник – 142 km/h

* Време за ускоряване на автомобила от място с превключване на скоростите по хоризонтална отсечка от сухо, равно и право асфалтирано шосе: с пълен товар – 22 s, с водач и един пътник – 20 s

* Максимален наклон, преодолим от автомобила с пълен товар по отсечка от сух и равен път с твърда настилка, без предварително ускоряване, на първа скорост, за разработен автомобил с разработен двигател, при дължина на наклона не по-малка от 15 m – 34%

* Спирачен път на автомобил с пълен товар, движещ се със скорост 80 km/h до пълно спиране по хоризонтална отсечка от сухо и равно асфалтирано шосе – не повече от 38 m

* Контролен разход на гориво на 100 km/h изминат път, през лятото, за разработен автомобил с разработен двигател,, движещ се на четвърта скорост с пълен товар и постоянна скорост 80 km/h – не повече от 8 l

Комбинирана – под налягане се мажат лагерите на коляновия и разпределителния вал и вала за задвижване на спомагателните агрегати; с разпръскване на маслото се мажат цилиндрите, газоразпределителния механизъм и задвижването му. Маслената помпа е зъбна. с маслоприемник и редукционен клапан в капака, и е разположена в картера на двигателя. Налягане на маслото при номинални обороти на коляновия вал и температура на маслото 85  °C: 3,5 – 4,5 Ata. Масленият филтър е пълнопоточен, с филтриращ елемент от специален картон.

Течна, от закрит тип, с полупрозрачен компенсационен резервоар. Термостатът е с твърд пълнител, в неразглобяем корпус, включен в системата чрез маркучи. Пропускателният му клапан започва да се отваря при температура 60 +/-2  °C, при температура 94  °C (напълно отворен) ходът му е не по-малък от 8 mm. Пластмасовият вентилатор с четири лопатки е разположен на вала на центробежната водна помпа и се задвижва от ремъчната шайба на коляновия вал посредством клиновиден ремък.

Акумулатор – с капацитет 55 Ah при 20-часов режим на разреждане. Максимална сила на тока при ускорено разреждане в студено състояние (-18  °C) – 255 A.