1982 Голяма награда на Детройт: Разлика между версии

Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
м 1 празен интервал вместо 2
м Bot: Automated text replacement (-==Източници== +== Източници ==); козметични промени
Ред 18:
}}
 
'''1982 Голяма награда на Детройт''' е 1-то за [[Голяма награда на Детройт|Голямата награда на Детройт]] и седми кръг от [[Световен шампионат на Формула 1 (1982)|сезон 1982]] във [[Формула 1]], провежда се на [[6 юни]] [[1982]] година на пистата [[Детройт (градска писта)]] в [[Детройт]], [[Мичиган]], [[САЩ]].
 
== Репортаж ==
Поради проблеми с огранизирането на състезанието, допълнителна сесия в четвъртък бе прекратена и петъчната квалификацията трябваше да бъде прекъсната. Това означава че в петък бе направена сесията докато двете квалификационни части се проведоха в събота с два часа прекъсване между двете части. Квалификациите се проведоха на дъжд което направи карането на пистата още по-опасно поради бетонните стени разположени до трасето. Голямата изненада бе отпадането на действащия шампион [[Нелсън Пикет]] след като проблем с неговия [[Брабам]] управляващ с БМВ попречи да участва за състезанието. Ферари отново са с един болид след като стана ясно че заместващия мястото на [[Жил Вилньов]], Патрик Тамбей не се появи в Детройт и първото му участие за скудерията се отлага до Гп на Холандия по-късно.
 
След края на квалификациите, [[Ален Прост]] от [[Рено Ф1|Рено]] е за шести път от пол-позиция следван от [[Андреа де Чезарис]] от [[Алфа Ромео Ф1|Алфа Ромео]] след неприятния късмет последвало италианеца в [[1982 Голяма награда на Монако|Монако]]. На втора редица са Розберг от [[Уилямс]] и [[Дидие Пирони]] от Ферари, следвани от АТС-а на Винкелхок, Алфа-та на Джакомели и [[Лотус]]-ите на Менсъл и де Анджелис. Джон Уотсън се отзова 17-ти.
 
За жалост на феновете в Детройт състезанието бе прекратено поради инцидента на [[Рикардо Патрезе]] и неговия Брабам по време на 7-та обиколка като удари болида на Гереро след като имаше проблеми с Лотус-а на де Анджелис. След това задната част на Брабам-а избухна с малки пламъци, което доведе до неразбирателство на маршалите. Те успяха да загасят пожара, но поради опасността на пилотите бе показан червен флаг за спиране на състезанието. По това време Прост водеше с около 3 секунди пред Розберг. [[Мауро Балди]] от [[Ероуз]] пък отпадна след като той също имаше инцидент както и стартиралия на пета позиция [[Манфред Винкелхок]] от АТС. Други пилоти като Алборето, Жарие, де Чезарис и Боесел също напуснаха състезанието. Час по-късно състезанието бе преполовено със само 18 коли застанали за старта като продължава с времената взети от 6-та обиколка за останалите 56 обиколки. Прост отново поведе пред Розберг, докато Пирони, [[Бруно Джакомели]] и [[Еди Чийвър]] си оспорваха за 3-та позиция. Французина след това имаше проблеми с горивото на автомобила си довеждейки Розберг да го изпревари в 23-та обиколка, докато Уотсън направи добър прогрес от 19-та позиция до 13-та позиция, макар контакт между него и Джакомели доведе и втората Алфа да отпадне от състезанието 22 обиколки до финала. След това той изпревари група от пилоти между които са съотборника му [[Ники Лауда]], Лижие-то на Чийвър и Ферари-то на Пирони. Той обаче знае че единствения болид пред него е именно Уилямс-а на Розберг, който започна да изпита същите проблеми каквито сполетя Прост, макар че бе не класиран след състезанието. Това даде шанс на северно-ирландеца да го изпревари и да вземе водачеството. Той остана на същата позиция до финала печелейки сензационна победа след като стартира на 19-та позиция. Проблемите на Розберг го пратиха пети на трасето но четвърти по допълнителното време зад Чийвър и Пирони. Останалите пилоти които взеха точки са [[Дерек Дейли]] и [[Жак Лафит]].
 
{{Br}}
 
== Класиране ==
 
=== Състезание ===
 
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
Ред 299:
|}
 
== Класиране след състезанието ==
 
{{col-begin}}
Ред 386:
{{col-end}}
 
== Източници ==
* {{cite web | title = The Official Formula 1 website | url = http://www.formula1.com/results/season/1982/348/ | accessdate = 2012-02-16}}
 
{| style="margin:0.5em auto; text-align:center; clear:both" class="toccolours"