1999 Голяма награда на Канада: Разлика между версии

}}

 

 

[[Михаел Шумахер]] (стартирайки от 1-ва позиция) не направи добър старт, но успя да блокира [[Мика Хакинен]] (стартирайки 2-ри) към подхода на първия завой. Съотборника на Хакинен, [[Дейвид Култард]] загуби позиция от [[Бенетон (Формула 1)|Бенетон]]-а на [[Джанкарло Фисикела]]. Дежавюто на Алези и Трули отново ги сполетя, като се удариха един с друг заедно с [[Рубенс Барикело]]. Това доведе колата за сигурност да се появи още след края на първата обиколка. Класирането бе М.Шумахер, Хакинен, [[Еди Ървайн]], Фисикела, Култард, [[Хайнц-Харалд Френтцен]], [[Джони Хърбърт]] и [[Алесандро Занарди]]. Барикело продължи състезанието до 14-та обиколка където проблем с управлението на болида му попречи да продължи по-нататък. [[Александер Вурц]] също влезе в бокса но с проблем с трансмисията. Колата за сигурност влезе в бокса след края на 2-ра обиколка и състезанието бе преустановено. Рикардо Зонта се удари в стенана на последния завой като по-късно носи името „Стената на шампионите“. Това доведе отново колата за сигурност да излезе на трасето за втори път. След като състезанието бе преустановено отново в края на 6-та обиколка Михаел Шумахер увеличи преднината си пред Хакинен. Деймън Хил бе следващия който се удари на тази стена след края на 14-та обиколка. Михаел имаше преднина от 3 секунди пред финландецар преди да влезе в трафик на 29-та обиколка. Точно след като затвори с обиколка [[Оливие Панис]] с [[Прост Гран При|Прост]], Шумахер изведнъж загуби контрол на последния завой и се удари на мястото където Хил отпадна по-рано. Това прати Хакинен на първа позиция пред Ървайн и Култард. Жак Вилньов бе следващият записал се в Стената на шампионите като това доведе сейфти-кара за трети път по време на 35-та обиколка. Това доведе лидерите да спрат в бокса, като Фисикела се възползва от шанса си да мине на втора позиция пред Ървайн. Северно-ирландеца имаше контакт с Култард, след като състезанието бе възнабновено. Ървайн и Култард продължиха след този инцидент като шотландеца трябваше да спре в бокса за втори път, а Ървайн трябваше да се бори за загубените позиции включително и невероятната битка със Стюарт-а на Хърбърт. Френтцен мина пред Фисикела за втора позиция по време на 43-та обиколка. С пет обиколки до финала Ървайн намали преднината между него и Фисикела, преди Френтцен да отпадне с повреда по спирачките. Колата за сигурност отново се появи на трасето, като това ще е за първи път състезанието да завършва със сейфти-кара. Без изненади Хакинен печели това състезание и вече повежда в класирането при пилотите с 34 точки - 4 повече от М.Шумахер който не завърши.

{{Br}}

 

 

{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"

|}

 

 

{{col-begin}}

{{col-end}}