V6 двигател: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
м с --със пред с,з |
м Bot: Automated text replacement (-==Източници== +== Източници ==); козметични промени |
||
Ред 1:
[[
[[V6 двигател]] е [[V образен двигател]] с шест [[цилиндър]]а, монтирани на [[картер]]а в две банки на три [[цилиндър]]а, обикновено сключващи [[ъгъл]] от
[[V6 двигател]]я е една от най-компактните конфигурации на двигателя,с по-малка по дължина от [[редови четири цилиндрив]] [[двигател]] и с много по тесен дизайн от [[V8 двигател]]. Благодарение на компактната си дължина [[V6 двигател]]я е много по-удобен за на широко използваната оформление с [[напречен двигател]] при автомобилите с [[предно задвижване]]. Това е все по-често срещана комбинация, понеже пространството определено за [[двигател]]я в съвременните [[автомобил]]и се намалява като в същото време се увеличават изисквания за [[мощност]], и в голяма степен е заменил [[редовия шестцилиндров двигател]], който е твърде дълъг, за да се побере в много съвременни двигателни отделения. [[V6 двигател]]ят
Модерните [[V6 двигател]]и с [[турбо компресия]] имат конски сили и въртящ момент, сравним със съвременен [[V8 двигател]] с голям работен обеми
Съвременните V6 двигатели обикновено варират в обем от 2.5 до 4.0 L (150-240 Cu в), въпреки че по-големи и по-малки примери са произвеждани.
== Източници ==
* {{Цитат уеб | уеб_адрес = http://www.parts.bg/%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%B8%D0%B8/%D0%A0%D0%B5%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%B8-%D0%B8%D0%BB%D0%B8-V-%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D0%BD-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB | заглавие = Редови-или-V-образен-двигател | достъп_дата = 21-08-2014 | фамилно_име = | първо_име = | дата = 22 март 2013 | труд = | издател = www.parts.bg | език = bg | цитат = }}
|