Милт Томпсън е завършил щатския университет в [[Сиатъл]], [[Вашингтон]] през 1953 годг. с [[бакалавър]]ска степен по инженерство. След това завършва школа за запасни офицери към Резерва на [[USN]].
== Тест пилот ==
След дипломирането си, М. Томпсън започва работа като изпитателен [[инженер]] в централата на [[Боинг]] в [[Сиатъл]], [[Вашингтон]]. На 19 март 1956 годг. постъпва в [[НАСА]]. Става [[тест пилот]] през м. януари 1958 годг. От 16 август 1963 годг. до 12 юли 1966 годг. е [[летец-изпитател]] на Northrop M2-F2, на който осъществява 47 полета. По-късно участва и в разработки по програмата [[Спейс шатъл]].
== В Програмата Х - 15 ==
През 1960 годг. М. Томпсън е селектиран от [[USAF]] в програмата [[X-20 Dyna-Soar]], заедно с още шестима [[тест пилот]]и. Той е единственият цивилен в тази селекция. Тъй като по това време [[НАСА]] осъществява програмата [[Мъркюри (програма)|Мъркюри]] и полета на американец в космоса става действителност, програмата на [[USAF]] [[X-20 Dyna-Soar]] е прекратена. Томпсън е привлечен като [[тест пилот]] в Програмата [[X-15]]. Той извършва първия си полет на [[ракетоплан]]а на 29 октомври 1963 годг. В рамките на Програмата Милт Томпсън осъществява 14 полета. Най-добрите му постижения са: максимална скорост 3712 мили/час (5973 км/час) (Maх 5.48) и максимална достигната височина 40,5 мили (65,2 километра).
== Административна кариера ==
След прекратяване на активната летателна дейност през 1967 годг., Милт Томпсън започва работа в научния център на [[НАСА]]. От 1970 годг. работи като главен [[инженер]] по космически транспортни системи. През 1975 годг. става ръководител на същия научен сектор и остава на тази длъжност до смъртта си на 6 август 1993 годг.
== Награди ==
Ред 39:
# Специална награда на Американския институт по аеронавтика и астронавтика.
'''В Аерокосмическата зала на славата е приет през 1993 годг.'''
