Промишленост на България: Разлика между версии

Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
м Премахнати редакции на 87.243.96.207 (б.), към версия на Vodenbot
Етикет: Отмяна
м год.-->години; козметични промени
Ред 5:
 
=== Промишлеността от Освобождението до Деветосептемврийския преврат ===
[[FileФайл:marica-iztok2.jpg|thumbмини|[[ТЕЦ Марица изток 2|ТЕЦ „Марица изток 2“]] през нощта]]
След края на [[Руско-турска война (1877-1878)|Руско-турската освободителна война]] България е почти изцяло бедна земеделска страна. Въпреки това между [[1880]] и [[1900]] г. започва бързо развитие. В този период се развива предимно леката промишленост, построени са множество [[текстил]]ни и мебелни фабрики, както и няколко бирени фабрики. Голям напредък е отбелязан в периода между двете световни войни – [[1919]] – [[1941]]. След рязък икономически спад вследствие на загубата през [[Първата световна война]] започва интензивната модернизация и разширението на промишления сектор.
 
=== Промишлеността по време на социализма ===
[[FileФайл:Gerstamp-ddr-interkosmos.jpg|мини|220п|Пощенска марка от [[ГДР]], отбелязваща програмата [[„Интеркосмос“]]]]
След [[9 септември 1944]] г. започва най-мащабното развитие на промишления сектор в българската история. Всички отрасли увеличават значително дела си, построени са големи промишлени комплекси ([[Кремиковци (компания)|„Кремиковци“]], [[Червена могила (завод)|„Червена могила“]]), създадени са голям брой електроцентрали, военни заводи, химически заводи, научно-експериментални бази. <!-- Работата по инфраструктурните проекти е била извършвана от работнически бригади. --> Построена е [[АЕЦ „Козлодуй“]] ([[1974]]).
* През '''1940-те год.години''' главната задача на [[Българската комунистическа партия]] е възстановяването на щетите от [[Втората световна война]]. Строят се главно пътища, железници и неголеми заводи.
* През '''1950-те год.години''' започва масивно разширяване на електропреносната мрежа. Построени са множество [[ВЕЦ]], както и няколко [[ТЕЦ]]. Значително се увеличава въгледобивът. За първи път е извлечен [[нефт]] край [[Шабла]]. Първо телевизионно предаване от [[БНТ]] ([[26 декември]] [[1959]]).
* През '''1960-те год.години''' са създадени оръжейни заводи, металургични комбинати. Сътрудничество със [[СССР]] в космическите разработки. Ускорено развитие на ядрената енергетика. Създаване на заводи за усъвършенствана електротехника. Откриване на най-големия металургичен комбинат [[Кремиковци (компания)|„Кремиковци“]].
* През '''1970-те год.години''' продължава увеличаването на дела на промишления сектор в икономиката. Построена е [[АЕЦ Козлодуй|АЕЦ „Козлодуй“]]. Излита първият български [[космонавт]] [[Георги Иванов (космонавт)|Георги Иванов]] ([[10 април]] [[1979]]).
* През '''1980-те год.години''' България става една от първите страни, произвеждащи компютри за масова употреба. Страната вече произвежда всички видове високи технологии – електроника, космически апаратури и т.н.
 
=== Промишленост в периода след 10 ноември 1989 г. ===
Ред 23:
=== Текстилна промишленост ===
Природните и социално-икономическите фактори са обусловили формирането на четири района на текстилната промишленост в [[България]] със съответната специализация:
# Софийски – обхваща [[София]] и областите [[Софийска област|Софийска]], [[Пернишка област|Пернишка]] и [[Кюстендилска област|Кюстендилска]];
# Габровски – обхваща [[Габровска област]];
# Пловдивски – обхваща [[Пловдивска област|Пловдивска]] и [[Пазарджишка област|Пазарджишка]] области. Специализацията е в производството на памучен и вълнен текстил, както и на килими и одеяла;
# Сливенски – обхваща [[Сливенска област|Сливенска]] и [[Ямболска област|Ямболска]] области, а центрове са [[Сливен]], [[Ямбол]] и [[Котел]]. Специализацията е в производството на вълнен и памучен текстил и килими.
30 % от общата продукция на текстилната промишленост в [[България]] дава памукотекстилната. Поради вноса на скъпа суровина, предимно от [[Казахстан]], [[Индия]] и [[Египет]], делът ѝ намалява. Началото на производството на памучен текстил в България е поставено с откриването на фабрика в Ямбол през [[1903]] г. За периода [[1939]] – [[1980]] г. се отчита десет пъти ръст в производството, а в следващите двадесет години – четири пъти спад.
 
Ред 34:
Автомобилостроенето в България е сравнително млад подотрасъл на транспортното машиностроене.В близкото минало са произвеждани редица марки леки автомобили ”Фиат”, ”Рено”, ”Москвич”, ”Роувър” в Ловеч, Пловдив и Варна, като през 2011 се произвежда единствено автомобили по лиценз на [[Great Wall Motors]] от Литекс Моторс България<ref>[http://bnr.bg/sites/radiobulgaria/Economy/Business/Pages/181111_great_wall.aspx Българско производство на коли възражда автомобилостроенето у нас ]</ref> чиито производствени мощности са 50 000 автомобила годишно, но бяха построени десетки заводи за автомобилни части.
 
=== Енергетика ===
=== Металургия ===
=== Фармацевтика ===
{| border="2" cellpadding="4" cellspacing="0" style="margin: 1em 1em 1em 0em; background: #f9f9f9; border: 1px #aaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 95%;"