Световен рали шампионат: Разлика между версии

Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
м форматиране: тире-числа (ползвайки Advisor)
Ред 17:
}}
 
'''Световният рали шампионат''' (World Rally Championship) е [[рали]] шампионат организиран от [[ФИА]] (международната автомобилна асоциация), който завършва с титла за пилот и отбор. Шампионатите при пилотите и конструкторите са самостоятелни шампионати, но на базата на една и съща точкова система. Шампионата се състои от отделни ралита, провеждани на различни повърхности – от макадам и асфалт до сняг и лед. Всяко рали е разделено на 15- – 25 специални етапа.
 
Първият сезон на шампионата се провежда през [[Световен рали шампионат (1973)|1973]] година.
 
WRC (World Rally Car) е текущата спецификация на колите в шампионата. Колите са изградени върху серийни автомобили с 1.,6-литров четирицилиндров двигател, но включват турбокомпресор, анти-лаг система, секвенциална скоростна кутия, четири задвиждащи колела и много други подобрения.
 
== Шампиони ==
Ред 177:
== История ==
=== Ранна ===
Световният рали шампионат е създаден от съвкупност от известни международни ралита, девет от които са бивши членове на Международния шампионат за производители (IMC), което е активно между 1970 и 1972 одина. Световният Ралирали Шампионашампионат, чийточиито първи сезон е през 1973та1973 г., започва с 42то42-то Рали„Рали [[Монте Карло]] на 19ти19 Януариянуари.
[[Файл:Lancia Stratos (12159453273).jpg|ляво|мини|196x196пкс|[[Ланча Стратос]]]]
[[Алпин|Рено Алпин]] печели първата конструктурска титла с Alpine A110, след което [[Ланча]] печели три години подред използвайки [[Ланча Стратос]], задвижвана от V-образен шест-цилиндров двигател на [[Ферари]], която е и първата кола специално създадена за рали. До 1979 г. не се награждават пилоти в световния шампионат, въпреки че през италианецът [[Сандро Мунари]] и финландецът [[Марку Ален]] биват наградени с купата на ФИА за пилоти, съответно през 1977 и 1978 г. [[Шведи|Шведът]] [[Бьорн Валдегорд]] става първия официален световен шампион, побеждавайки [[Хану Микола]] с една единствена точка. [[Фиат Крайслер Отомобайлс|Фиат]], използвайки [[Абарт|131 Абарт]], печели конструктурския шампионат през 1977, 1978 и 1980 г., [[Форд Мотър Къмпани|Форд]] печели през 1979 г. с [[Форд Ескорт|Ескорт RS1800]] и Талбот през 1981 г. грабват титлата със Сънбийм [[Лотус (Формула 1)|Лотус]]. Валдегорд е последван от германеца [[Валтер Рьорл]] и финландеца [[Ари Ватанен]] като световни шампиони.
[[Файл:Ur-quattro.jpg|мини|267x267пкс|[[Ауди]] Quattro от Група Б]]