1976 Голяма награда на Бразилия: Разлика между версии

Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
без най- без посочен източник; форматиране: заглавие-стил (ползвайки Advisor)
м без -и или -а за ден; козметични промени
Ред 21:
 
== Репортаж ==
Сезонът започна с неподходящ старт, след като Автомобилната федерация на [[Аржентина]] отнеми състезанието предназначено за 11-ти януари заради политически спорове. Сериозни въпросителни се появиха относно и състезанието в [[Бразилия]], но организаторите решиха този проблем като платиха товарната такса, най-вече поради факта, че с [[Емерсон Фитипалди]] състезавайки се за отбора на своя брат, ще продадат достатъчно билети за уикенда.
 
[[Скудерия Ферари|Ферари]] започват защитата на двете си титли със [[Ферари 312T|312T]] за действащия шампион [[Ники Лауда]] и [[Клей Регацони]], решавайки да играят на сигурно и да изчакат завършването на новия 312T2. [[Тирел]] също решиха да не прибързат с новия болид, въпреки дългите тренировки със новия P34. Вместо това отбора е със [[Тирел 007|007]] болиди за [[Джоди Шектър]] и [[Патрик Депайе]]. [[Лотус]] обаче се появиха с новия [[Лотус 77|77]], като [[Рони Петерсон]] и [[Марио Андрети]] (който не повикан от [[Колин Чапман]] да вземе вакантното място, след като [[Парнели]] решиха да пропуснат пътуването до Сао Пауло). [[Брабам]] също дебютираха с нов болид, появявайки се със два нови [[Брабам BT45|BT45]] с двигатели [[Алфа Ромео Ф1|Алфа Ромео]] за [[Карлос Паче]] и [[Карлос Ройтеман]].
Ред 314:
 
== Източници ==
* {{cite web | title = The Official Formula 1 website | url = http://www.formula1.com/results/season/1976/442/ | accessdate = 2011-11-11}}
 
{| style="margin:0.5em auto; text-align:center; clear:both" class="toccolours"