Разлика между версии на „Андреа де Чезарис“

м
без -и или -а за ден; козметични промени
([Съединени американски щати|САЩ] → [САЩ])
м (без -и или -а за ден; козметични промени)
| име = Андреа де Чезарис
| картинка =
| националност = [[КартинкаФайл:Flag of Italy.svg|20px]] [[Италия]]
| роден-място = [[Рим]], [[Италия]]
| починал-място = [[Рим]], [[Италия]]
'''Андреа де Чезарис''' ({{lang-it|Andrea De Cesaris}}, роден на [[31 май]] [[1959]] г.) е бивш италиански състезател, пилот от [[Формула 1]]. Носител е на рекорд за най-дълга кариера без нито 1 победа (208 състезания + 2 дисквалификации и 4 неуспешни квалификации, общо 214 участия) във Формула 1. Известен също така и като Андреа де „Крашерис“ (Crasheris – Чупещия), заради многото инциденти в началото на своята кариера. Въпреки че тази му слава остава през годините, той съзрява и се превръща в бърз и надежден пилот, но рядко има шанса да седне в достоен за качествата му болид. През [[2005]] и [[2006]] г. участва в Гранд При Мастърс сериите – серии за бивши пилоти от Формула 1.
 
Той почина на 5-ти октомври 2014 след като загуби контрол върху своя мотоциклет на магистралата „Гранде Ракордо Ануларе“ в [[Рим]].
 
== Състезателна кариера ==
=== В Алфа Ромео ===
За [[1982]] г. де Чезарис се връща в Алфа Ромео – друг тим, спонсориран от Марлборо. Де Чезарис е твърдо решен да покаже, че се е променил, а този сезон става най-младия пилот, печелил [[пол позишън]] – това става в [[САЩ]]. Де Чезарис става и вторият пилот въобще, който стартира от първа позиция за Алфа Ромео от [[1952]] г. Въпреки това все още показва неопитност – задминавайки кола с обиколка той вдига юмрук и пропуска да смени скорост, което позволява на [[Ники Лауда]] да го задмине, а малко по-късно отново катастрофира. От този момент според мнозина де Чезарис редува редки моменти на брилянтност с по-чести моменти на непостоянство. През този сезон за първи път стъпва на подиума – в [[Монако]], печели още 1 точка в [[Канада]]. В Монако всъщност има възможност дори да е по-напред, след като [[Дидие Пирони]] отпада в последната обиколка, но му свършва горивото. Така друг италианец – [[Рикардо Патрезе]] печели първата си победа. [[1983]] г. де Чезарис показва още по-добри резултати, всъщност това му е и най-добрата година. Първите си точки за сезона печели по впечатляващ начин – второ място на [[Хокенхайм]], карайки своята турбо Алфа Ромео. През сезона постига още едно второ място – на [[Килами]], завършвайки на 9,319 секунди от Патрезе. Второ място е най-доброто му класиране в цялата кариера, а освен тези 2 класирания на това място, де Чезарис никога повече няма да го постигне. През този сезон показва колко несправедлив е прякора му, постигайки много стабилни резултати. На [[Спа]] дори води колоната 18 обиколки, преди проблем с двигателя да го изхвърли от надпреварата.
[[КартинкаФайл:Andrea de Cesaris 1984 Dallas.jpg|thumbмини|leftляво|350п|Де Чезарис в Лижие, [[Далас]], 1984 г.]]
 
=== В Лижие ===
 
== Източници ==
* {{cite web | title = Андреа де Чезарис, профил в ESPN F1 | url = http://www.espn.co.uk/f1/motorsport/driver/1066.html | accessdate = 2013-12-22}}
 
{{СОРТКАТ:Де Чезарис, Андреа}}