Железопътен транспорт: Разлика между версии

'''Железопътният транспорт''' (съкратено ''ЖП транспорт'') е вид наземен, надземен или отчасти подземен ([[метро]]) [[транспорт]] на пътници и товари изпълняван по '''железопътни линии'''.

В най-честия случай те се състоят от две успоредни [[Стомана|стоманени]] [[релса|релси]], монтирани върху [[дървен материал|дървени]], [[бетон|стоманобетон]]ови или стоманени [[траверса|траверси]], които ги поддържат на постоянно разстояние ([[междурелсие]]) една от друга.

Железопътният транспорт е сред [[енергийна ефективностЕнергия|най-енергийноефективнитеенергийно ефективните]] средства за механизиран наземен транспорт. Релсите образуват много гладка и твърда повърхност, по която [[колело|колелата]] на влака се движат с минимално [[триене]]. Например, един типичен [[вагон]] може да носи 125 тона товар плюс собственото си тегло на две четириколесни [[Талига|талиги]]. При пълно натоварване контактната площ между всяко колело и релсата е с размера на монета от 10 стотинки. Влаковете имат и малка челна повърхност спрямо превозвания товар, което намалява [[въздушно съпротивлениеАеродинамика|въздушното съпротивление]]. Като цяло, при оптимални условия железопътният транспорт изразходва 50 – 70% по-малко енергия за превозване на даден товар, отколкото [[пътен транспорт|пътния транспорт]].( автомобилния )