Аполо – Союз: Разлика между версии

Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Етикети: Редакция чрез мобилно устройство Редакция чрез мобилно приложение
→‎Животоподържащи системи: косвически -> космически
Етикети: Редакция чрез мобилно устройство Редакция чрез мобилно приложение
Ред 66:
 
=== Животоподържащи системи ===
Както и при първите две групи от проблеми, така и тук, основните принципи и технически параметри на корабите са коренно различни. На пръв поглед на експертите изглежда невъзможно преминаването на хора от единия кораб в другия. Работата е там, че 10 години по – рано, когато са проектирани тези косвическикосмически апарати, инженерите са имали съвсем различни виждания по въпросите за животоподържащите системи. Конструкторите на [[Союз]] избират за кораба земна [[атмосфера]]. За [[космически кораб Аполо|Аполо]] американските специалисти избират атмосфера състояща се от чист [[кислород]], под налягане от 280 мм., т. е. една трета от земното. При преминаването на хора от единия кораб в другия екипажите биха развили кесонна болест. За да не се получи това е прието американското предложение за монтиране на шлюзова камера в стиковъчния отсек. Руските инженери се съгласяват да намалят атмосферното налягане в [[Союз]], което също не е просто решение, защото изисква промяна на част от бордовите системи. Така отново по пътя на компромиса е осигурена възможност за преминаване на хора от единия [[космически кораб]] в другия.
 
С оглед на всичко описано до тук е взето решението кораба [[космически кораб Аполо|Аполо]] да бъде активен при търсенето, сближаването и самото скачване. Това решение е продиктувано от основното съображение, че [[космически кораб Аполо|Аполо]] (конструиран за полети до [[Луна]]та) има много по – голям запас от гориво и товароносимост, ще бъде носител на стиковъчния модул и ще извърши изключително сложната маневра по изваждането на стиковъчния отсек от кожуха на ракетата носител.