Байкало-Амурска магистрала: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Редакция без резюме |
м ] 4-цифрени числа без интервал ; козметични промени |
||
Ред 5:
| обяснение =
| пусната = 1938 г.
| дължина =
| електрификация = 25 кV, 50 Hz
| карта = [[Файл:Baikal Amur Mainline map RU OSM 20170129.svg|безрамка|250п]]
Ред 12:
[[Файл:1975 CPA 4517.jpg|150п|мини|[[СССР|Съветска]] [[пощенска марка]] с БАМ, [[1975]] г.]]
'''
БАМ е една от най-големите железопътни магистрали в света – дълга е 4 324 km. Основният път от [[Тайшет]] до [[Советская Гаван]] се строи с големи прекъсвания от 1938 до 1984 г. Строителството на централната част на жп линията, извършило се в сложни геологични и климатични условия, трае над 12 години, а един от най-сложните участъци – Северомуйският тунел, е въведен в постоянна експлоатация едва през [[2003]] г. БАМ е източната част на „Великата северна жп линия“ – съветски проект от 1928 г. Поради тежкия терен, неблагоприятните климатични условия, продължителността и разходите, съветският премиер [[Леонид Брежнев]] определя БAM като „строителния проект на века.“<ref name=brown>Brown, Dale M. and Mann, Martin, editors. ''Library of Nations: The Soviet Union''. 1985. Time Life Books. Alexandria, Virginia. ISBN 0-8094-5327-4</ref>
| |||