Дирекция „Въздушни съобщения“: Разлика между версии

 

'''Дирекция „Въздушни съобщения“''' е държавна организация в [[България]], която е единствен граждански авиопревозвач в страната в периода от декември 1946 до август 1949 година.

== Учредяване и развитие ==

На 27 декември 1946 г. се приема Постановление на МС № 8, с което се създава '''„Дирекция „Въздушни съобщения“''' (ДВС). Това е ново начало на гражданското въздухоплаване.

С постановление от 11 март 1947 г. на ДВС се предават 3 броя военно-десантни тримоторни самолета [[Junkers Ju 52/3m|Junkers Ju 52/3m „Сова“]], 2 броя Не-111 „Ястреб“, 2 бр. двумоторни учебно-тренировъчни '''Фоке-Вулф 58''', 13 бр. '''Физлер-Щорх''' Fi 156 „Дрозд“, 14 бр. FW-56 „Гълъб“. Това са самолети закупени и използвани от Въздушните на Н.В. войски. Junkers Ju 52/3m, тримоторен транспортен целометалически моноплан е внесен през 1938 година. Юнкерсите са преоборудвани от военно-транспортни в пътнически в [[Балкан (завод)|Държавната самолетна фабрика (ДФС)]]. Този самолет се обслужва от екипаж от 3 души и превозва 17 – 18 пътници<ref>Ли-2 у нас, Евгени Андонов, сп. „Аеро“, бр. 10, 2011, с. 49</ref>.

 

 

== Прекратяване на полетите ==

 

Затова на 3 ноември 1948 г. в [[Москва]] се подписва междуправителствена спогодба със [[СССР]] за създаване на смесеното дружество Транспортно-авиационно българо-съветско общество „[[Балкан (авиокомпания)|ТАБСО]]“.

 

{{Български авиокомпании}}

[[Категория:Гражданска авиация в България]]

[[Категория:История на авиацията в България]]