Леки крайцери тип „Цейлон“: Разлика между версии

|задвижване = 4 [[парна турбина|парни турбини]] ''Parsons'';<br>4 [[Водотръбен котел|парни водотръбни котли]];<br>4 [[гребен винт|гребни винта]];<br>80 000 [[конска сила|к.с.]]

|скорост = 32,25&nbsp;[[възел (скорост)|възела]]<br />(59,7&nbsp;[[километър в час|km/h]])

|броня = [[брониран пояс|пояс:]] 83&nbsp;mm<br />[[Траверса|траверси:]] 51&nbsp;mm<br />[[бронирана палуба|палуба:]] 51&nbsp;mm<br />[[погреб за боеприпаси|погреби:]] 83&nbsp;mm<br />[[оръдеен купол|кули:]] 51&nbsp;mm<br />[[барбет]]и: 25&nbsp;mm

|ХАС =

|радиоелектронно оборудване =

|екипаж = 730 души

|разход на гориво =

|оръдия = 3x3 [[6"/50 BL Mark XXIII|152&nbsp;mm]]<br>'''[[Зенитно оръдие|Зенитна артилерия:]]''':<br />4x2 102&nbsp;mm<br />3x4 [[Vickers QF 2 pounder Mark VIII|40&nbsp;mm]]<br />8x2 [[20 mm оръдие Oerlikon|20&nbsp;mm]] („Уганда “– 10x2)

 

== Конструкция ==

Конструктивно крайцерите от типа „Цейлон“ слабо се различават от типа „Фиджи“. Измененията в конструкцията се отнасят само до въоръжението. Вместо кърмовата кула със 152 mm оръдия имат учетворен „Пом-пом“, а двата други „Пом-пома“ са преместени напред, за да се подобрят секторите им на обстрел. Изменя се и разположението на зенитните директори. По оценка на британските моряци, ефективността на ПВО при типа „Цейлон“ е 1,5 пъти по-висока, отколкото при типа „Фиджи“<ref name="П1"/>. Силовата установка е форсирана до 80 000 [[конска сила|к.с.]] Това е силовата установка, което има най-високата тяговъоръженост сред всички британски крайцери от периода на Втората световна война – 55,6 к.с./t.

 

{{Превод от|ru|Лёгкие крейсера типа „Уганда“|83535666}}