Отваря главното меню

Промени

м
] 4-цифрени числа без интервал
За разлика от останалите предприятия от военно-промишления комплекс в Третия райх и въпреки значимостта си, концернът „Месершмит АД“ с дъщерните си фирми остава частен, а не е одържавен, което е изключение от държавната политика.
 
Основен производител на Ме 109 са фабриките в Регенсбург с близо 15 000 бройки, „Машинна фабрика Ерла ООД“ („Erla Maschinenwerk GmbH“) в Лайпциг-Хайтерблик с близо 11 000 бройки и фабриките във Вийнер Нойщад и Австрия с около 8 5008500 бройки от общо над 33 000 произведени Bf/Ме 109.
 
Производството на самолета протича в множество фабрики. Това са основните BFW Аугсбург (до 1940 г.), „Месершмит Регенсбург ООД“, „Самолетни фабрики Вийнер Нойщад“, „Машинна фабрика Ерла“ в Лайпциг, а наред с тях в по-малък мащаб участват и „Фабрики Герхард Фийзелер“ в Касел (GFW),
* '''Разпереност''' – 9,92 m
* '''Носеща площ''' – 16,20 m<sup>2</sup>
* '''Маса, празен''' – 2 5202520 kg; (2 600 kg за '''Me 109 G-6''')
* '''Маса, стартова''' – 3 1503150 kg; (3 200 kg за '''Ме 109 G-6''')
* '''Скорост, максимална''' – 623 km/h; (630 km/h за '''Me 109 G-6''')
* '''Скорост крейсерска''' – 525 km/h; (520 km/h за '''Me 109 G-6''')