Подводен крайцер: Разлика между версии

Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
мРедакция без резюме
м ] 4-цифрени числа без интервал ; козметични промени
Ред 1:
[[Файл:Shadowgraph Kreiserskaya class submarine.svg|thumbмини|392px|Крайцерска подводна лодка от времето на [[Втора световна война|ВСВ]]]]
[[Файл:Shadowgraph S-56 submarine.svg|thumbмини|312px|Средна подводна лодка в същият [[мащаб]]]]
 
'''Подводен крайцер''' – [[подводница|подводна лодка]], приспособена и предназначена за дълги единични автономни походи. Като правило се отличава с по-голяма [[водоизместимост]] и по-добри условия за обитаване на [[екипаж]]а.
Ред 14:
 
=== Германските подводни крайцери ===
През 1915 г. в Германия започва преработката наведнъж на няколко типа крайцерски подводни лодки, характеризиращи се със съчетаването на мощно артилерийско и торпедно въоръжение (на всяка подлодка има 2 5002500-милиметрови торпедни апарата с [[боезапас]] от 18 торпеда). Освен двете мощни 150-милиметрови оръдия немските подводни крайцери имат бронирани [[рубка|рубки]] и подаване на боеприпасите към оръдията с 25-30-милиметрови железни листове, а самата тактика за използването на немските подводни крайцери носи названието „гмуркащото се оръдие“<ref>{{cite|автор=В. КОФМАН|заглавие=ТОРПЕДА, ПУШКА ИЛИ МИНА?|ссылка=http://modelist-konstruktor.com/morskaya_kollekcziya/torpeda-pushka-ili-mina|издательство=[[Моделист-конструктор]]|год=31.12.2014}}</ref>.
 
;Тип U-151, „Дойчланд“
[[Файл:Uboot Deutschland.jpg|thumbмини|rightдясно|Пощенската субмарина „Дойчланд“]]
Първенци стават двата кораба от типа „Дойчланд“: „Дойчланд“ и „Бремен“, които са предназначени за преминаване през британската блокада. Те са с водоизместимост над 1500 тона, скорост над/под водата 12/5 възела, и автономност от 25 хиляди [[морска миля|мили]]. „Дойчланд“ има два успешни рейса с товар поща към САЩ, а след това е преоборудван за водене на бойни действия. Шестте последващи лодки от този проекта веднага се дострояват като бойни.
 
Ред 31:
 
=== Великобритания ===
[[Файл:Englantilainen sukellusvene X1.jpg|thumbмини|leftляво|{{Флагификация|Великобритания|ВМС}} HMS X1]]
През 1921 г. във Великобритания е заложена подводната лодка X1, проекта за която се основава на германската документация по незавършения тип U-173. Към този момент лодката се явява най-голямата в света, нейната водоизместимост съставлява 2820/3700 тона, дължината надвишава 110 метра, автономността се равнява на 12400 мили. Въоръжението освен 6 торпедни апарата се състои от 4 оръдия калибър 5,2 дюйма (132 mm) по две в две кули. През 1933 г. субмарината е извадена в резерв, а през 1935 и напълно отписана от флота.
 
=== Франция ===
{{main|Сюркуф (подводница)}}
[[Файл:Surcouf FRA.jpg|thumbмини|{{Флагификация|Франция|ВМС}} „Сюркуф“]]
Единственият подводен крайцер на Франция в този период става подводният гигант „[[Сюркуф (подводница)|Сюркуф]]“, построен през 1934 г., имащ водоизместимост 3250/4000 тона и носещ 2 8-дюймови (203 mm) артилерийски оръдия. Кораба загива през 1942 г., [[таран]]иран от [[сухогруз]] недалеч от [[Панамски канал|Панамския канал]]. Той така и не постига бойни успехи.