Ми-10: Разлика между версии

Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
м Робот Добавяне {{без източници}}
м 4-цифрени числа без интервал; козметични промени
Ред 17:
|макс скорост = 235 km/h
|полета без доп резервоари = 420 km
|таван на полета = 3 0003000 m
|скороподемност = 7,8 m/s
|други име 1 = Диаметър на<br/>нос.&nbsp;винт
Ред 26:
'''Ми-10''' e транспортен хеликоптер, създаден от [[ОКБ "Мил"]], [[Русия]]. Хеликоптерът е предназначен за превоз на крупногабаритни товари.
 
== История ==
През февруари [[1958]] г. конструкторското бюро “Мил” получава задачата да разработи крупногабаритен хеликоптер-кран. Разработката се дължи на факта, че тежкотоварният [[Ми-6]] не може да побере в кабината си голямогабаритни товари. Новата машина е разработена изцяло на базата на [[Ми-6]] и получава индекса Ми-10.
 
Ред 32:
Хеликоптерът Ми-10 и по-късната модификация Ми-10К са използвани предимно за транспортни превози, нефтената промишленост в [[Сибир|Източен Сибир]] и Крайния север и при сложни промишлени и инфраструктурни монтажи.
 
== Тактико-технически характеристики ==
Хеликоптерът ми-10 е изпълнен по едновинтова носеща схема с опащен рулеви винт, два газотурбинни двигателя и четириопорно шаси.
 
Ред 44:
Рулевият винт е четрилопатен с диаметър 6,3 м с [[трапец]]овидни по форма и с променлива дебелина по дължината си лопати .
 
Силовата установка се състои от два турбовални двигателя ГТД-25В са с [[мощност]] 5&nbsp;5005500 к.с. (4&nbsp;045 КВ) всеки. Разположени са един до друг в общ обтекател над фюзелажа. Имат деветстепенен [[компресор]] и двустепенна [[турбина]]. Дължината на всеки двигател е 2,74 м, ширината – 1,09 и височина – 1,16 м. Теглото им е 1344 кг.
 
Трансмисията се състои от главен, междинен и опашен [[редуктор]], спирачка на носещия винт и предавка към вентилаторите. Главният редуктор е четиристепенен с планетарна предавка и осигурява подаването на въртящия момент към [[вентилатор]]ите, които охлаждат маслените радиатори, двигателите и редукторите.
 
Горивната система е изпълнена по двупроводна схема. [[Гориво]]то е разпределено в два резервоара с обща вместимост 9000 л. Предвидена е възможност за увеличаване дължината на полета с монтирането на два резервоара по 2250 л. всеки.
Ред 52:
Системата за управление е дублирана, хидравлича с монтиран триканален [[автопилот]]. Включва две хидравлични системи, управляващи всички най-важни механизми и агрегати. Допълнително е монтирана спомагателна система, работеща със сгъстен [[въздух]]. Допълнително са монтирани [[радиокомпас]], [[радиовисотомер]], КВ и УКВ [[радиостанция|радиостанции]]. Машината е снабдена с [[телевизия|телевизионна система]] за наблюдение на състоянито на товара.
 
Хеликоптерът Ми-10 тежи празен 24&nbsp;680 кг. Макс. полетна маса 43&nbsp;450 кг при макс. полезен товар от 12 т. Макс. скорост с товар на борда е 235, а крайсерската – 180 км/ч. Далечината на полета, в зависимост от товара, достига от 250 км до 420 км.
 
== Модификации ==
Ред 58:
 
== Вижте също ==
* '''Подобни Хеликоптери'''
* [[Списък на съветските хеликоптери]]