Плъзгащ лагер: Разлика между версии

Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
KristiyanRP (беседа | приноси)
Нова страница: „Плъзгащият лагер (от немски: Gleitlager) заедно с търкалящия лагер са най-често използваните в...“
Етикет: Нова статия с неуикифициран текст
 
KristiyanRP (беседа | приноси)
Редакция без резюме
Ред 1:
'''Плъзгащият лагер''' (от немски: Gleitlager) заедно с търкалящия лагер са най-често използваните видове лагери в машиностроенето.
[[Файл:Pillow-block-bearing.jpg|мини|Радиален плъзгащ лагер. По-светлият цилиндър е лагерната втулка. Капакът е разглобяем с цел осигуряване на смазване с [[грес]].]]
При плъзгащия лагер двете подвижни части (вал и втулка) имат директен контакт. В следствие от силите на [[триене]] при плъзгане възниква съпротивление. Възникналото съпротивление може да се намали чрез избор на материали за частите на лагера с по-нисък [[коефициент на триене]], чрез смазване или чрез създаване на смазочен филм, който напълно разделя контактните повърхнини. Когато контактните повърхнини се докосват се появява износване, което намалява дълготрайността на лагера. Силата на триене предизвикза преобразуване на енергията на движение в [[топлинна енергия]], която в няко случай трябва да се отнеме от лагера.
 
== Видове според вида на триенето ==
Според устройството си лагерите се разделят на: само плъзгащи лагери (без смазка или с грес), хидродинамични плъзгащи лагери и хидростатични плъзгащи лагери. Видовете триене при плъзгащите лагери са сухо, полусухо и течно.
[[Файл:Gleitlager(dyn+stat).jpg|ляво|мини|Плъзгащи лагери според принцип на действие: хидродинамичен плъзгащ лагер (горе), хидростатичен плъзгащ лагер (долу).]]
 
=== Сухо триене при плъзгащите лагери ===
Радиален плъзгащ лагер. По-светлият цилиндър е лагерната втулка. Капакът е разглобяем с цел осигуряване на смазване с грес.
[[Файл:TMF-Reib.jpg|мини|Видове триене в хлабината на плъзгащия лагер: Т- сухо триене, М - полусухо триене, F - течно триене.]]
При плъзгащия лагер двете подвижни части (вал и втулка) имат директен контакт. В следствие от силите на триене при плъзгане възниква съпротивление. Възникналото съпротивление може да се намали чрез избор на материали за частите на лагера с по-нисък коефициент на триене, чрез смазване или чрез създаване на смазочен филм, който напълно разделя контактните повърхнини. Когато контактните повърхнини се докосват се появява износване, което намалява дълготрайността на лагера. Силата на триене предизвикза преобразуване на енергията на движение в топлинна енергия, която в няко случай трябва да се отнеме от лагера.
При рлъзгащите лагери работещи при сухо триене се употребяват материали с нисък коефициент на триене. Понякога един от триещите елементи се изработва от материал с така нареченото „самосмазочно качество“ (например когато материалът е лигиран с [[олово]] или [[калай]], изработен от [[Тефлон|политетрафлуоретилен]] или техническа керамика). Вторият триещ елемент (при радиалните лагери почти винаги е вала) се изработва от [[стомана]].
 
=== Течно триене при плъзгащите лагери ===
При плъзгащите лагери, от които се изисква ниски загуби на енергия и висока дълготрайност (например при турбини и генератори) се прилага пълно смазване, при което се осъществява течно триене. Смазочната течност трябва да се подава под налягане, за да се осъществи разделяне на двете контактни повърхнини. При хидростатичните лагери се използва маслена помпа. При хидродинамичните лагери налягането на смазочната течност възниква благодарение на високите обори на въртене. Това обаче означава, че при започване и при спиране на въртенето не е налично налягане и лагера минава през зоната на полусухо триене.
 
=== Полусухо триене при плъзгащите лагери ===
[[Файл:Stribeck.jpg|мини|Крива на Щрибек: Коефициента на триене μ като фенкция на релативната скорост в хлабината на хидродинамичен плъзгащ лагер.]]
При хидродинамичните плъзгащи лагери настъпва полусухо триене при високо натоварване и ниски обороти. При кривата на Щрибек това е областта в ляво на Минимум. Дясно от Минимум се намира областта на безконтактното хидродинамично триене. В положение на полусухотриене в хлабината на лагера се намира тънък маслен филм, който запълва микрограпавините на контактните повърхнини, в следствие на което само върховете на грапавините се докосват.