Себастиан Бурде: Разлика между версии

| националност = {{флагче|Франция}} [[Франция]]

'''Себастиа̀н Бурдѐ''' (на [[френски език{{lang-fr|френски]] - ''Sébastien Bourdais''}}) е [[Франция|френски]] автомобилен състезател, [[пилот]] от [[Формула 1]]. Четирикратен Световен шампион в автомобилните серии [[Чемп Кар]] ([[2004]]- – [[2007]]), един от най-успешните пилоти, състезавали се в тези серии.

Роден е на [[28 февруари]] [[1979]] година в град [[Льо Ман]], [[Франция]], в семейство с традиции в автомобилните състезания (баща му Патрик се състезава в кръгове от Туринг шампионати турнета коли, планински състезания и др. състезания със спортни автомобили). Бурде започва кариерата си като състезател, когато е на 10-годишна възраст, в [[картинг]] състезания. В началото на 90-те години на [[ХХ век]], той се състезава в различни картинг първенства, печели „Maine Bretagne League“ през [[1991]] година, както и „Cadet France“ през [[1993]] година. Бурде е част от екипа „SOLOGNE Karting“, спечелил през [[1996]] г. [[24-те часа на Льо Ман]] - – картинг надпревара, на пистата „Ален Прост“, карайки шаси на „Мерлин“, задвижвано от агрегат „Atomic“.

След успехите си в по-малките формули, Бурде се присъединява към „Прост Джуниър Тим“ в международното първенство „Formula 3000“. Завършва девети в сериите (с един пол позишън и най-високо класиране - – второ място). През [[2001]] г. Себастиан се премества в отбора от Формула 3000 - – „DAMS“ и още същата година печели първата си победа в сериите, на пистата [[Силвърстоун]], [[Великобритания]]. На следващата година отново сменя екипа, като през сезон 2002 се състезава за големия тим на [[Супер Нова Рейсинг]], с чиято състезателна кола печели три победи и седем първи позиции. Побеждава [[Италия|италианския]] пилот [[Джорджо Пантано]] в първенството, с разлика от две точки, и след като [[Чехия|чешкия]] състезател Томаш Енге, който имаше най-много точки, но беше наказан поради липса на нарко тест.

=== Формула 1 ===

През [[2002]] г., Бурде прави първия си тест с екипа [[Ероуз]] от Формула 1. Подписва договор за пилот, но екипа е на ръба на банкрута. През декември той тества за Рено на пистата Херес, но от Рено предпочитат да ползват услугите на друг французин за тест пилот - – [[Франк Монтани]].

На [[16 март]] 2008 г., Бурде прави своя официален дебют в състезанието за [[Голяма награда на Австралия|Голямата награда на Австралия]], на пистата [[Албърт Парк]], [[Мелбърн]]. След като в квалификациите заема 17-та позиция, той се възползва от множеството грешки на другите пилоти, по време на първото състезание с болиди без тракшън контрол във Формула 1 от [[2001]] г. Движи се на четвърто място, но поради проблеми с техниката отпада само три обиколки преди края. все пак остава осми в класирането. След края на състезанието му е присъдена седма позиция, поради дисквалификация на [[Рубенс Барикело]].

Себастиен заема девето място в Голямата награда на Белгия. По време на състезанието той бързо преминава на по-предни места, достигайки пета позиция, като има шанс дори да се качи на подиума. В хаотичната последна обиколка, завършва на седма позиция. След състезанието Бурде е в сълзи след резултата. Това е най-добрия състезателен уикент за французина след Мелбърн.

През [[2009]] г= представянето и на Торо Росо и на Бурде е много слабо. Бурде и съотборникът му постоянно се борят за да се класират за втората фаза на квалификациите, но техниката не им позволява по-добро пресктавяне. Поради постоянните класирания на последните места в състезанията, на [[16 юли]] [[2009]] година, от екипа на Торо Росо обявяват, че Бурде няма повече да се състезава за Торо Росо и ще бъде освободен. За предстоящото състезание за [[Голяма награда на Унгария (2009)|Голямата награда на Унгария (2009)]]<ref>{{cite news | work = autosport.com | publisher = [[Haymarket Group|Haymarket Publications]] | first = Pablo | last = Elizalde | title = Toro Rosso confirms Bourdais' exit| date = 2009-07-16 | url = http://www.autosport.com/news/report.php/id/76988 | accessdate = 2009-07-16}}</ref> на негово място в болида ще седне младият [[Испания|испанец]] [[Хайме Алгерсуари]]. Веднага след като е освободен Бурде обявява на пресконференция, че ще съди Торо Росо за нарушаване на договора<ref>{{cite news | work = itv-f1.com | publisher = [[ITV]] | first = | last = | title = Toro Rosso confirms Bourdais' exit| date = 2009-07-17 | url = http://www.itv-f1.com/News_Article.aspx?id=46398 | accessdate = 2009-07-17}}</ref> и за обезщетение от 2.1 млн щ.долара<ref>{{cite news | work = gp.com | title = Toro Rosso settles with Bourdais | date = 2009-08-07 | url = http://www.grandprix.com/ns/ns21710.html | accessdate = 2009-08-07}}</ref>.

Бурде често участва в старта на едно от най-известните състезания със спортни автомобили - – [[24 часа на Льо Ман]], състезание което се провежда по улиците на родният му град [[Льо Ман]], [[Франция]]. За първи път участва през 1999 година (само на 20 години), с [[Порше]] 911 GT2, партнирайки си с двама известни френски пилоти Пиер дьо Тоиси и бившия пилот от Формула 1 - – [[Жан-Пиер Жарие]]. След навъртяни 134 обиколки отпадат поради загуба на мощност.

=== Кариера ===

| ФИА Спортскар чемпиъншип

| Формула 3000

| [[Чемп Кар|Чемп Кар Световни серии]]