На базата на подреждането на Халбах и неодимови магнити се разработва една нова система за левитиране на транспортни системи, която трябва да реши редица проблеми на системата [[Маглев]]. Това е системата [[Inductrack]]. През 1998 г. учените от [[Lawrence Berkeley National Laboratory]] Бъркли (Калифорния) разработват тази система като допълнителен продукт от друга разработка.<ref>[http://gcep.stanford.edu/pdfs/ChEHeXOTnf3dHH5qjYRXMA/09_Post_10_11_trans.pdf ''The Inductrack Maglev System Stanford Global Climate and Energy Project''], Lawrence Livermore National Laboratory, Toward More Efficient Transport, 10. Oktober 2005.</ref>, която е много по-ефективна от другите системи.<ref>{{cite web|url=https://www.llnl.gov/str/Post.html|title=Inductrak|work=llnl.gov|accessdate=2015-04-19}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.osti.gov/scitech/servlets/purl/632505/632505.PDF|title=SciTech Connect: Inductrack demonstration model|author=Post, R.F.|work=osti.gov|accessdate=2015-04-19}}</ref> При движението си влакът индуцира едно магнитно поле, което отблъсква и плува над релсите на пътя. При тази система трябва да има помощни колела. Изследванията на НАСА показват, че тази система може не само да осигури една надеждна и икономична магнитна левитираща система, но и да подпомогне създаването на катапултираща система, подпомагаща ускоряването на една ракета при старта и по този начин да доведе до икономия на 30 – 40 % от горивото, необходимо за излитането на определен полезен товар или да увеличи значително полезния товар.<ref>[https://www.llnl.gov/str/October04/pdfs/10_04.5.pdf Lawrence Livermore National Laboratory Artikel Oktober 2004 Inductrack II Takes Flight] (PDF-Datei; 9,3 MB)</ref>
