Разлика между версии на „Георги Георгиев (ветроходец)“

редакция без резюме
м (Премахнати редакции на 85.118.92.116 (б.), към версия на Vodenbot)
Етикет: Отмяна
{{без източници}}
{{към пояснение|Георги Георгиев|Георги Георгиев|тип=личност}}
 
{{Биография инфо
{{Личност
| име = Георги Георгиев
| портрет= Паметна плоча на Варненския хелинг.jpg
| описание=категория български = ветроходец
| описание = български ветроходец
| роден-място=[[Кърджали]], [[България]]
| портрет = Паметна плоча на Варненския хелинг.jpg
| починал-място=[[Одеса]], [[Украйна]]
| портрет-описание =
| роден-място = [[Кърджали]], [[България]]
| починал-място = [[Одеса]], [[Украйна]]
| националност = {{BUL}}
| работил =
| псевдоним =
| вложки =
| брак =
| деца =
}}
 
== Биография ==
Роден е в [[Кърджали]] на [[4 юни]] [[1930]] г. Баща му е офицер от армията (родом от [[Ботевград]]) и семейството често сменя местожителството си. През 1939 или 1940 г. баща му получава назначение във [[Варна]] и тогава малкият Георги за първи път вижда морето. Очевидно то го примамва още тогава или, както се изразява първопроходецът в самотното ветроходство американецът [[Джошуа Слоукъм]], „То, морето, ме очарова още от самото начало.“ От спомени на очевидци и приятели се знае, че бъдещият капитан Георгиев наистина е прекарвал повече време на хелинга (там, където навремето във Варненското пристанище са държали гребните и ветроходни лодки), отколкото над учебниците.
[[Файл:BASA-48K-1-37-48-Varna.jpg|дясно260px|мини|Хелингът на Пристанище Варна, началото на ХХ век]]
 
[[Файл:Monument to captain Georgi Georgiev, Kardzhali, Паметник на капитан Георги Георгиев, Кърджали.jpg|ляво|мини|Паметник на капитан Георги Георгиев, Кърджали]]
В началото на 1950-те години Капитана отива в [[София]], където живее сестра му и изпратеният там неин съпруг – военен лекар. В онези години Георги Георгиев основава буквално „с 2 ръце“ първия софийски яхтклуб „Академик“ край [[Горни Пасарел]]. Жени се, ражда му се син, но скоропостижно се развежда и се завръща във Варна, за да се заеме да довърши образованието си. Без особени усилия завършва Вечерната гимназия и Техникума по корабостроене и корабоплаване, който му дава възможността да се заеме с онова, което най-много обича – да плава по море.
 
 
През 1975 година по решение на клубния съвет Георги Георгиев прави квалификационно плаване за Трансатлантическото състезание за самотници, известно тогава като [[ОСТАР]] (OSTAR – Observer Singlehanded Transatlantic Race), от [[Варна]] до [[Батуми]].
[[Файл:Cor Caroli yacht 02.jpg|дясно260px|мини|Яхтата „Кор Кароли“ в Националния военноисторически музей във Варна.]]
На 5 юни 1976 година яхтата „[[Кор Кароли (яхта)|Кор Кароли]]“ е сред 125-те допуснати до старта на ОСТАР-76. Състезанието Капитана завършва 37-и от общо 73-а завършили в най-тежките хидрометеорологични условия, при които то се е провеждало. За първи път загиват двама души, мнозина са спасени в морето, а потрошените от щормовете яхти са десетки.