Мерцедес-Бенц: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Glotaforcho (беседа | приноси) м илия 2.0 Етикети: Визуален редактор Редакция чрез мобилно устройство Редакция чрез мобилно приложение |
м Бот: премахнат вероятен вандализъм на Специални:Приноси/Glotaforcho |
||
Ред 20:
== Раждане на автомобила ==
* [[1 октомври]] [[1883]] – [[Карл Бенц]] основава компанията „Бенц и Ко. Райнише Газмоторен-Фабрик, Манхайм“ заедно с бизнесмена [[Макс Каспар Розе]] и търговеца [[Фридрих Вилхелм Еслингер]].
* [[16 декември]] и [[23 декември]] [[1883]] – [[Готлиб Даймлер]] защитава свой „Газов двигател със запалване в горивна камера“ с патент „''DRP No. 28022''“. Също получава патент „''DRP No. 28243''“ за системата „Регулиране на скоростта на двигателя с помощта на изпускателен клапан“. Тези два патента – са основата за първият бързооборотен [[двигател]] с вътрешно горене.
* [[29 август]] [[1885]] – Даймлер регистрира „''Reitwagen''“ за „газов или бензинов двигател“ като патент „''DRP No. 36423''“.
* [[29 януари]] [[1886]] – За своята триколесна моторна каляска Карл Бенц получава патент „''DRP No. 37435''“ – „свидетелство за раждане“ на автомобила.
* [[1886]] – [[Карета (превозно средство)|Карета]] с [[двигател]] на Даймлер.
* [[1888]] – [[Берта Бенц]] и двамата и синове Евгений и Ричард тръгват в най-дългото пътешествие в дотогавашната автомобилна история. Тя използва патентованият автомобил на Бенц и пътува от [[Манхайм]] до [[Форзхайм]].
*[[1 октомври]] [[1898]] – „Даймлер-Моторен-Геселшафт“ поставя първия 4-цилиндров двигател в автомобил „Даймлер Феникс“.▼
* [[29 септември]] [[1888]] – След като, Даймлер лицензира пакет за САЩ, Уилям Стейнвей основава „Даймлер Мотър Къмпани“ (Daimler Motor Company) на [[Лонг Айлънд]], [[Ню Йорк]].
* [[1889]] – [[Готлиб Даймлер]] представлява новия двуцилиндров V-образен двигател, с 1,5 конски сили, при 600 оборота в минута.
* [[1889]] – Автомобил „Даймлер“ с метални колела. Следствие на разработката която реализират Даймлер и Майбах поставят метални колела и двуцилиндров V-образен [[двигател]].
* [[1890]] – [[Вилхелм Майбах]] построява първият 4-цилиндров двигател. Двигателя е с тегло 153 кг и мощност от 5 к.с. при 620 об/мин.
* [[28 ноември]] [[1890]] – Нотариален сертификат от [[Щутгарт]], „Даймлер-Моторен-Геселшафт“ (Daimler-Motoren-Gesellschaft) е официално регистрирана.
* [[1892]] – [[Вилхелм Майбах]] и [[Готлиб Даймлер]] разработват [[образец]] на двигател „Феникс“ (Phoenix), който ще започне да бъде поставян в [[автомобил]]и, [[камион]]и, [[кораб]]и и [[самолет]]и.
* [[26 май]] [[1893]] – [[Великобритания|Британският]] бизнесмен [[Фредерик Ричард Симс]] открива „Даймлер Мотър Синдикейт АД“ (Daimler Motor Syndicate Ltd.) в [[Лондон]]. Създаването му ознаменува зората на Британската автомобилна промишленост, въпреки че в началото компанията не произвежда автомобили. [[Карл Бенц]] получава патент „''DRP No. 73515''“ за двойниата кормилна кутия и започва да произвежда автомобилите „Виктория“. [[Вилхелм Майбах]] разработва нова система за подаване на [[гориво]] – предшественик на днешният [[карбуратор]].
[[Файл:Mercedes Double Phaeton.jpg|мини|Мерцедес Двоен Файтон]]
[[Файл:Mercedes Benz Classe S dsc06455.jpg|мини|[[Мерцедес-Бенц S-класа]]]]
* [[1894]] – Бенц патентова „Вело-Моторваген“ (Velo-Motorwagen), първият автомобил в света.
* [[22 юли]] [[1894]] – Преход на автомобили между [[Париж]] и [[Руан]] става първото автомобилно състезание. 21 участници стартират, 15 финишират, вкл. девет с лицензираният двигател на „Даймлер-Панхард-Левасьор“ (Daimler Panhard-Levassor).
* [[18 март]] [[1895]] – „Даймлер-Моторен-Геселшафт“ доставя в [[Кронщат]] първия в света камион с двуцилиндров двигател, и мощност 4 к.с.
* [[1897]] – „Даймлер-Моторен-Геселшафт“ представлява „Феникс“. Първият автомобил с предно разположен двигател.
* [[16 юни]] [[1897]] – Първото моторизиранно [[такси]], „Даймлер-Виктория“ с табела „такси“, тръгва в [[Щутгарт]]. [[Фридрих Гринер]] основава първата компания за таксиметрови превози с автомобили.
* „Бенц & Ко.“ разработва първия двигателен цилиндър, който Бенц нарича „contra engine“ където цилиндрите са разположени един срещу друг.
▲* [[1 октомври]] [[1898]] – „Даймлер-Моторен-Геселшафт“ поставя първия 4-цилиндров двигател в автомобил „Даймлер Феникс“.
[[Файл:Mercedes-Benz F400 amk2.jpg|мини|upright=1.2|Мерцедес F400 (прототип)]]
| |||