Сийка Цончева: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
м замяна на чужда езикова препратка |
м без изпуснат интервал преди точка; козметични промени |
||
Ред 30:
Идеята [[Родопите]] да имат свое летище набира скорост през 60-те години на миналия век и е окончателно развита в началото на 70-те. Тогава край кърджалисйкия квартал „Гледка“ е създадено малко гражданско летище. Полосата на кърджалийската аерогара се използва основно от вертолети Ми-1, Ми-8 и мъничките транспортни самолети Ан-14, наричани галено „Пчьолка“. Тези машини осъществяват ежедневни пътнически полети между столицата и Кърджали. Сутрин в посока София, а вечер – наобратно.
В ранното утро на 17 септември 1971 година, Ан-14 с борден номер LZ 7005 излита от Кърджали за София. Машината е управлявана от подполковник Сийка Цончева – опитен летец с дългогодишен стаж. На борда пътуват 4 души екипаж и 8 пътника.<ref>[[Списък на самолетни катастрофи]]</ref> „Пчьолката“ изпълнява визуален полет по маршрута Кърджали – [[Асеновград]] – [[Пазарджик]] – [[Вакарел]] – София, но над [[Рила]] попада в мъгла. Полетът е навигиран от диспечер на РВД София. В този момент обаче отметката на кърджалийския Ан върху радара се застъпва с тази на транзитно преминаващ, на по-голяма височина, турски самолет. Диспечерът бърка двете машини и започва да подава невярна информация, дава указания за кацане, докато Ан-14 е още над Рила
[[Категория:Български подполковници]]
| |||