Бугати Вейрон: Разлика между версии

Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
м Грешки в статичния код: Неправилни параметри на файлове
м замяна с n-тире
Ред 53:
'''Bugatti Veyron Grand Sport''' е открита версия ([[роудстър]]) на хиперкколата Bugatti Veyron. Премиерата на автомобила се състоя през август 2008 г. на автомобилното изложение ''Pebble Beach Concours d'Elegance'' в [[САЩ]]<ref name="blago">{{cite web|url=http://www.autoblog.com/2008/08/16/monterey-2008-bugatti-veyron-16-4-grand-sport/|title=Monterey 2008: Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport (Press release)|publisher=Autoblog|accessdate=2017-07-01|lang=en|archiveurl=http://www.webcitation.org/6hk0hKcdR|archivedate=2016-05-24}}</ref>. Названието „Grand Sport“ отпраща към моделите Bugatti Type 40 и Bugatti Type 43. Автомобилът е снабден със сваляща се твърда централна част на покрива, направена от тониран полупрозрачен [[поликарбонат]], а има също и мек „тент“ от тъкан, който по време на дъжд може да се поставя вместо покрив. Общо са произведени 150 екземпляра от този автомобил, серийното му производство започва през 2009 г., цените тръгват от 1,4 милиона евро<ref>{{cite web|url=http://motor.ru/news/2009/05/25/veyron/|title=Во Франции начался выпуск Bugatti Veyron без крыши|publisher=Мотор|accessdate=2017-07-01|archiveurl=http://www.webcitation.org/6hlOZp8RO|archivedate=2017-07-01}}</ref>. Първият образец от версията Grand Sport е „пожертван“ за благотворителни<ref name="blago" /> цели и е продаден на търга Gooding & Company за $2,9 милиона. Тази машина е създадена по индивидуална поръчка и носи табелка с номер „1“.
 
Предвид внесените изменения в аеродинамиката на автомобила, динамиката на Grand Sport се различава от версията „купе“. Така, при снет твърд покрив автомобилът може да достигне скорост до 360 km/h, с монтиран мек покрив – само до 130 km/h, с поставен обратно твърд покрив – до 407 km/h<ref name="blago" /><ref>{{cite web|url=http://www.bugatti.com/veyron/veyron-164-grand-sport/|title=Veyron 16.4 Grand Sport|publisher=Официальный сайт|accessdate=2017-07-01|lang=en|archiveurl=http://www.webcitation.org/6hmtnLnK6|archivedate=2016-05-26}}</ref>. Роудстърът се ускорява до 100 km/h за 2,7 s, до 200 km/h 7,3 s, до 300 km/h 16,7 s.
<gallery class="center">
Файл:SangBleu.JPG|Bugatti Veyron Grand Sport ''Sang Bleu''
Ред 64:
 
== Bugatti Veyron 16.4 Super Sport ==
Super Sport е по-мощен от предишната версия купе със 199 к.с. и развива мощност от 1200 к.с.; въртящият момент достига стойности от 1500 N·m. В автомобила е поставен двигател W16 с увеличени [[интеркулер]]и, които имат голяма производителност, а също модернизиран ауспух и обновени турбонагнетатели. Максималната скорост е ограничена до 415 km/h, за да се предотврати бързото разрушаване на гумите<ref name="vey" />; ускорява до 100 km/h за 2,5 s, до 200 km/h 6,7 s, до 300 km/h 14,6 s. За постигане на по-добра устойчивост на високи скорости, в окачването са монтирани нови амортизатори, по-твърди пружини с увеличен ход и дебели стабилизатори на напречната устойчивост. Освен това съществено са преработени аеродинамиката и дизайна на каросерията, която сега е изцяло изпълнена от въглепласти. Общо са произведени 48 купета Super Sport<ref name="sstrista">{{cite web|url=http://www.rmsothebys.com/mo15/monterey/lots/2012-bugatti-veyron-164-super-sport/1076037|title=2012 Bugatti Veyron 16.4 Super Sport „300“|publisher=Сотбис|accessdate=2017-02-01|lang=en|archiveurl=http://archive.li/P2GEg|archivedate=2017-02-01}}</ref>.
 
<gallery class="center">